2013款 2.0L CVT兩驅豪華版?勁炫ASX動力怎么樣?勁炫ASX購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注勁炫ASX（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　勁炫ASX車頭設計看上去較為靈巧，中網運用了蜂窩網狀的設計，配合黑色飾物，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　勁炫ASX車尾呈現出青春的設計風格，搭配素雅的尾燈，看起來很有時尚范。

　　勁炫ASX內飾造型看起來比較炫酷，飾以銀色飾條，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　勁炫ASX配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率167馬力，峰值扭矩197牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，勁炫ASX的車側看起來頗具年輕的感覺，個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。功能配置方面，勁炫ASX配備了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 2.0L CVT兩驅豪華版?勁炫ASX動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.0L CVT兩驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@jack007lu說道：“這輛車很容易上手，很容易駕駛，方向盤上的功能鍵很齊全，分布很合理，駕駛起來也很得心應手，方向盤很精準，越野車比較高大，視野也比較開闊，駕駛起來很輕松，很自信。底盤前后獨立懸掛，前懸架為麥克遜式，后弦為多連桿式。輪胎是16寸的，開起來很穩，尤其是在高速上，胎噪小一點會更好，如果是18寸的輪轂，那就更完美了。”

網友@wjehqkj說道：“坦白說，1.6L的手動檔起步還是很給力的，好在我開得比較輕松，所以并不影響我對這款車的喜愛。除了起步比較難之外，其他方面的表現都很不錯，在高速行駛的時候，動力輸出是無窮無盡的，124馬力和149馬力。”

網友@poorintear說道：“雖然他開的車不多，但是他覺得這輛車還是很不錯的。開起來還算輕松，對于女孩子來說，開起來一點壓力都沒有。剎車輔助在地下行駛是最好的選擇，不過我一般不會用，但是城市里的紅綠燈時間太長了，我可以休息一下。方向盤看起來很漂亮，操控起來也和其他車差不多，轉彎也不會有太大的壓力。一開始，他感覺自己根本停不下來。后來我才發現，我踩錯了，踩得很重，下雨天泥濘的路都能停下來。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）