電噴磨合期摩托車大忌

電噴磨合期摩托車屬于市場上的主流摩托車驅動形式;電噴摩托車在磨合期也有騎行速度太快、長時間不騎、不定期更換機油、一開鎖就啟動、經常使用空擋、長時間怠速等忌諱需要各位車主注意。

1、盡量控制速度:因為磨合期合理的駕駛時速應該在60公里以下，速度太快，會讓不平整的零部件加速磨損,嚴重的產生發動機震動或者咆哮;

2、盡不要長時間不騎:如果長期擱置的話容易虧電，最好半個月啟動一次或是啟動前給電瓶充電;

3、定期更換更換機油:行駛大約800- 1000公里后，電噴摩托車的磨合期就算過了，等到3000公里的時候，更換一下發動機潤滑油，嶄新的機油會讓摩托車運行更穩定，油耗更低;

4、盡量不要一開鎖啟動:車輛在開鎖后會有一個自檢過程，完成自檢之后再啟動最佳;

5、利用空擋方式省油:早期的化油器車放空擋是可以省油，但是現在我們使用的電噴車則不然，因為有些車在加速中松開油門，噴油系統停止供油，當發動機轉速降至2000轉時恢復供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油;

6、長時間怠速不行駛:節油試驗證明，發動機空轉3分鐘的油耗就可讓摩托行駛半公里。

摩托車磨合期暴力駕駛的后果：

1、不利于磨合，會降低零部件間的緊密配合性，不利于發動機的性能，會減少摩托車的使用壽命。

2、磨合期的發動機的轉速一定要控制在一定的范圍內，而暴力駕駛已經超出了這個范圍，讓發動機和零部件產生不合的狀態，將會加劇零部件的損傷。

3、會磨損發動機缸壁、齒輪等，后期也可能會加大油耗。緊急制動次數太多也會使得后期摩托車剎車性能變得很差 。