雷克薩斯油電混哪幾款

雷克薩斯油電混有：雷克薩斯CT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）200h、雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）300h、雷克薩斯RX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）450h、雷克薩斯GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）450h、雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）600hl。

雷克薩斯CT200h短小的前后懸設計增加了運動感，從圖片看車尾配備了LED尾燈。車身長度為4320毫米，寬1765毫米，高1430毫米，分別比豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）減少了140毫米，20毫米和50毫米。使用17寸合金輪圈，內部采用麥弗遜前懸和雙叉臂后懸。

雷克薩斯ES300h作為LEXUS雷克薩斯家族中享譽全球的經典車型，ES系列自問世以來便以優(yōu)雅的設計和卓越的品質贏得了全球無數消費者的傾慕。此次推出的全新一代ES豪華轎車，采用了LEXUS雷克薩斯先進的設計理念與尖端科技，為C級豪華車市場開創(chuàng)了嶄新豪華基準。2012年正值LEXUS雷克薩斯的“混合動力元年”，ES系列首次引入了油電混合動力車型ES 300h，將環(huán)保與豪華完美結合，為更多消費者帶來超越期待的完美駕乘選擇。

雷克薩斯LS600hL采用超靜混合動力驅動系統(tǒng)，是世界上第一款采用完全V8混合動力和全輪驅動（AWD）系統(tǒng)的車型。LS600hL的混合動力驅動系統(tǒng)將一款全新 5升V8汽油引擎和兩個大功率輸出的電動機及新設計的大容量電池組相結合，結合可以讓LS600hL擁有無可匹敵的平衡性，環(huán)境效益和強勁的性能。總的說來，當汽車加速時，只有電動機開始工作，引擎尚未啟動，此時噪音低，排放為零。在正常駕駛條件下，LS600hL交換使用引擎和電動機，以達到最優(yōu)組合。通過控制引擎的轉速，保證了低噪音、高燃油效率、低排放的目標。而在全面加速的情況下，LS600hL則兼用V8引擎和電動機，平穩(wěn)而敏捷。