國(guó)四車什么時(shí)候會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢

國(guó)四車什么時(shí)候會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢

摘要:

中國(guó)的四排放車什么時(shí)候開(kāi)始報(bào)廢，完全取決于自己的檢測(cè)線通過(guò)與否。比如現(xiàn)在我們達(dá)到了國(guó)六b的標(biāo)準(zhǔn)，這說(shuō)明我們汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)一直在上升。那么汽車檢測(cè)線的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)逐漸上升。目前市場(chǎng)上已經(jīng)不能進(jìn)行“一國(guó)兩國(guó)”的車了，因?yàn)樗?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)有缺陷，排放標(biāo)準(zhǔn)高，所以上檢測(cè)線肯定不能批。

答案：國(guó)四的車只要能通過(guò)年檢，就可以繼續(xù)行駛，不會(huì)報(bào)廢。

還有郭三的車，大部分城市都限行了，但也不強(qiáng)制他報(bào)廢。比如周六周日路上還能看到3路公交車，但周一到周五很多地方都限行了。所以，這種車如果能達(dá)到檢測(cè)線標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)他來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，他可以一直開(kāi)。

麻煩在于這條檢測(cè)線的排放標(biāo)準(zhǔn)。如果我們有一輛國(guó)四的車，因?yàn)榕欧艠?biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，而且檢測(cè)一直不合格。這個(gè)時(shí)候，如果你的車沒(méi)有通過(guò)檢測(cè)，你就不能再在城市市場(chǎng)上跑了。這個(gè)時(shí)候，不管你是國(guó)四、國(guó)五甚至國(guó)六，只要你的排放標(biāo)準(zhǔn)不合格。不會(huì)被批上檢測(cè)線，也就是說(shuō)車不能開(kāi)了，只能報(bào)廢。

所以，影響汽車報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)不是人為的，而是汽車本身的排放。那么肯定有人會(huì)說(shuō)，國(guó)四國(guó)五的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)問(wèn)題。那為什么還有那么多人考不上呢？這是因?yàn)槲覀兊钠涂赡荛L(zhǎng)期加注那種劣質(zhì)汽油，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，三元堵塞也是有可能的。這個(gè)時(shí)候國(guó)四或國(guó)五的車大多會(huì)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳，清洗過(guò)的車一般都能通過(guò)檢測(cè)線。

現(xiàn)在取消了汽車強(qiáng)制報(bào)廢的時(shí)間，甚至可以開(kāi)10年、20年、30年。哪怕是個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)，只要過(guò)了就可以肯定。有朋友說(shuō)。現(xiàn)在，電動(dòng)汽車沒(méi)有排放。人屬于新能源車，不排放任何廢氣。是不是說(shuō)明它們的使用壽命很長(zhǎng)？也就是說(shuō)他不瘦，屬于報(bào)廢汽車的管轄范圍？的確，從理論上來(lái)說(shuō)，新能源汽車確實(shí)如此。這個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)可以一直執(zhí)行下去。

也有朋友說(shuō)，行駛里程達(dá)到一定數(shù)量，是否意味著可以強(qiáng)制報(bào)廢？之前有規(guī)定，行駛60萬(wàn)公里的車需要報(bào)廢。但是我們可以算一筆賬，比如一輛家用車，最多一年。行駛2萬(wàn)到3萬(wàn)公里。那么至少要20年。20年后，也許我們所有的汽車零件都磨損了。所以說(shuō)最后車會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。也許我們厭倦了開(kāi)這輛車。希望以上能幫到你。