特斯拉充電時(shí)間需要多久

Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(120條)

特斯拉現(xiàn)在目前市場(chǎng)上主要有三種型號(hào)：60,80，P85D是種型號(hào)。

三種型號(hào)代表的是車的電池容量，60的車型代表的是電池容量是為60千瓦時(shí)（Kwh），說的直白一點(diǎn)就是這輛Tesla需要消耗完60度電行駛里程是345km。家用電表的額定電流。區(qū)域變壓器的負(fù)載情況。

特斯拉的充電方式：家庭充電、目的地充電站、超級(jí)充電站等等。0的車型代表的是電池容量是為60千瓦時(shí)（Kwh），說的直白一點(diǎn)就是這輛Tesla需要消耗完60度電行駛里程是345km。家用電表的額定電流。區(qū)域變壓器的負(fù)載情況。

特斯拉充電需要多長時(shí)間：家庭充電

日常在家充電可能是將來大部分T友的充電方式，關(guān)于這種充電的速度會(huì)怎樣呢？受什么影響呢？有沒有辦法改善呢？

特斯拉向中國消費(fèi)者隨車附送了一臺(tái)40安培的單相壁掛式連接器。根據(jù)電源，可實(shí)現(xiàn)每小時(shí) 行駛里程長達(dá)50公里左右的充電率,而這款設(shè)備在美國為選裝配置,售價(jià)1200美元。用戶只需要擁有一個(gè)固定車位,與物業(yè)溝通后即可由第三方團(tuán)隊(duì)有償安裝。

首先在中國目前一般小區(qū)的住戶的家用電表常見有40A50A 60A等幾種，家用電壓是220v 。

我們就40A的電表計(jì)算，好的，根據(jù)上面科普的知識(shí)，我們知道家用的最大功率是220V*40A=8.8KW

知道了最大功率是8.8KW,如果完全沒有其他用電設(shè)備，用這塊電表的全部負(fù)載來沖60車型的話就是60KWH÷8.8KW?6.8H，也就是6.8個(gè)小時(shí)充滿。如果家中照明、電腦、電視、空調(diào)這些常用電器，去掉3KW的負(fù)載，大概需要10小時(shí)可以充滿。（設(shè)定從晚上9點(diǎn)沖到早上7點(diǎn)，谷時(shí)電價(jià)4毛錢一度，24塊干滿，能開345公里，太劃算了！）

安裝 220v電路上的充電連接器，可以用兩倍于插座的電流給汽車充電。這個(gè)最大電流是單充電機(jī)可充電電流的兩倍—但如果您選擇了雙充電機(jī)的配置，則最大充電功率可以翻倍，達(dá)到近20KW功率，從而匹配充電連接器的最大輸出電流。

影響充電速度的還有區(qū)域變壓器的負(fù)載情況：比如你家用的是區(qū)域公用變壓器，到了炎熱的夏天，每家每戶都開空調(diào)，變壓器負(fù)載達(dá)到高峰的時(shí)候，電壓還是會(huì)出現(xiàn)些許下降情況，這樣也會(huì)影響到電動(dòng)車的充電速度。

還有一些因素會(huì)影響充電速度，比如你和小區(qū)物業(yè)協(xié)商在公用車位、車庫中安裝充電接口，這個(gè)接口的電的來源你也要研究好，如果電源上有各種路燈，攝像頭，物業(yè)用電，2輛Tesla，BYD，各種電動(dòng)觀光車神馬的都在用電，那么您的充電速度也不會(huì)達(dá)到理想效果的。

特斯拉充電需要多長時(shí)間：目的地充電站

特斯拉的全球充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也逐漸步入正軌。而作為戰(zhàn)略要地的中國，充電網(wǎng)絡(luò)布局無疑成為特斯拉在中國的首要任務(wù)。在與國家電網(wǎng)、中石化關(guān)于充電樁的合作陷入僵局后，特斯拉開始尋求其他方法。

6月11日，特斯拉的首座“目的地充電車位”在北京銀泰中心正式啟用，標(biāo)志著特斯拉在中國的“目的地充電”項(xiàng)目正式啟動(dòng)，特斯拉在中國充電網(wǎng)絡(luò)正式形成了超級(jí)充電站和商業(yè)區(qū)充電位相輔相成的布局模式。

目前分布在中國有接近40多個(gè)的目的地充電站。對(duì)于現(xiàn)在來說充電站的數(shù)量還是偏少的，有些目的地的充電樁只有1個(gè)，有些地方還是要收錢。

超級(jí)充電站是其配備的超級(jí)充電器是通過特制電纜繞過車載充電設(shè)備，直接將380V的直流電輸入電池，所以充電時(shí)間大為縮短。目的地充電樁每充電1小時(shí)可行駛至少50公里，而使用超級(jí)充電站，20分鐘就能充滿一半，80分鐘即可完全充滿，并可行駛400公里以上。并且車主在此可以免費(fèi)充電。