起亞K4?2017款 2.0L 自動(dòng)PRM底盤(pán)高嗎?起亞K4購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款起亞K4（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　起亞K4前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　起亞K4車(chē)尾呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　起亞K4內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　起亞K4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩192?！っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

　　這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，起亞K4的內(nèi)飾看起來(lái)十分運(yùn)動(dòng)，和該車(chē)定位相符合。再看下配置，起亞K4搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

起亞K4?2017款 2.0L 自動(dòng)PRM底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 2.0L 自動(dòng)PRM針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@jy88說(shuō)道：“總體表現(xiàn)技術(shù)很不錯(cuò)的！只是覺(jué)得有門(mén)有些沉”

網(wǎng)友@NISSAN說(shuō)道：“整車(chē)操控給我的感覺(jué)是得心應(yīng)手，我喜歡這車(chē)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)向指向性較明確，底盤(pán)做的比較踏實(shí)，整車(chē)轉(zhuǎn)彎也比較平穩(wěn)，并且采用跟傳統(tǒng)不一樣的腳剎，還是比較方便的?！?/p>

網(wǎng)友@0地方2ii800說(shuō)道：“唯一不滿意的就是方向盤(pán)液壓的 太重了 拐大彎很不習(xí)慣”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）