2010款 途銳?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?途銳購車手冊
2010款?3.6L?途銳自動(dòng)版購車手冊 | |||
外觀 | 2010款?途銳外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2010款?途銳內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2010款?途銳動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2010款?途銳配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2010款?途銳空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2010款?途銳細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2010款?途銳排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2010款?途銳配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2010款?途銳落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對比 | 2010款?途銳同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2010款?途銳最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
眾所周知,汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤,這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件,不管是什么價(jià)位的車型,在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好,這之后再去完善其他方面。今天為大家介紹的是途銳(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
途銳前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為穩(wěn)重。
途銳車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配豪華的尾燈,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。
途銳內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
途銳配備3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力,峰值扭矩360牛·米,工信部綜合油耗14.3L/100km。
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架都使用了雙橫臂式獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,途銳的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。接下來看下配置,途銳配備了前排頭部氣囊、定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置,配置還算不錯(cuò),滿足日常使用還是沒有什么問題的??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2010款 途銳?自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2010款 限量版 3.6L V6豪華型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@萬事恒意說道:“我在跑高速的時(shí)候不知不覺就到120了,要是不看時(shí)速表,我還以為只有80的速度,途銳在駕駛感受方面做的是不錯(cuò)的。我提車到現(xiàn)在沒有踩過地板油,舍不得,但是即便這樣動(dòng)力我也覺得完全夠用了?!?/p>
網(wǎng)友@張花事說道:“動(dòng)力充沛,暴躁,超個(gè)車什么的很簡單,一腳油門推背感就來了,是我試駕同級(jí)別SUV車型里感覺動(dòng)力最好的一個(gè)?!?/p>
網(wǎng)友@lzfonline1979說道:“這么大的車,開起來的感覺說實(shí)話,非常舒適,之前看過也試駕過寶馬X5,那車操控自不用多說,但在買途銳之前,沒想過這么沉穩(wěn)紳士的車,操控起來也能收放自如,指向精準(zhǔn)?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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