1.6T?雪鐵龍C3-XR?自動版?5座功能好嗎?雪鐵龍C3-XR購車手冊

　　實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然存在很多的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是不少消費者都追求的存在，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雪鐵龍C3-XR（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雪鐵龍C3-XR內飾風格非常炫酷，整體的造型設計十分動感。

　　雪鐵龍C3-XR方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　雪鐵龍C3-XR中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話。

　　該車配備了前排頭部氣囊、發動機啟停技術、上坡輔助等多項配置，配置達到了同級別主流水準。

　　這款車采用了皮、織物座椅，相較于其他主流材質，皮和織物混搭的組合顯得比較個性。

　　最后來做個總結，雪鐵龍C3-XR的內飾采用了運動的設計風格，整體造型可圈可點。雪鐵龍C3-XR的車尾呈現出流暢的設計風格，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

1.6T?雪鐵龍C3-XR?自動版?5座功能好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 350THP 自動先鋒型針對內部配置的看法吧：網友@傳說哥說道：“車身尺寸較小，車重1.2噸多點，駕馭起來非常靈活，方向盤指哪打哪非常精準，剎車也非常給力，一點就有沒有任何虛位。底盤采用的前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁非獨立懸架，但是雪鐵龍的底盤調教功夫了得，過爛路和快速轉彎時的濾震和防側傾控制都很不錯。車子的鐵皮用料很足很厚實，隔音控制做的非常不錯，遠超同級別車型。在駕駛過程中的座椅支撐感也不錯，開長途也不會覺得很累，不過后排地臺的突起比較高，中間乘客乘坐會不舒服。空調十分給力，夏天開啟后車內冷卻很快。”

網友@FGRWWX說道：“胎噪聲音也很小，座椅貼合人體，支撐包裹性好。”

網友@秋收九月說道：“舒適度一般，什么都要手動調整的，”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）