途銳?2015款 3.0TSI V6 四驅高配型底盤怎么樣?途銳購車手冊

　　不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規律，小編有個比較大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現。作為一款指導價82.5萬元的車型，途銳（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　途銳車頭呈現出沉穩的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　途銳車尾呈現出精細的設計風格，加上精美的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　途銳內飾設計走了精美路線，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　途銳配備了3.0T V6機械增壓發動機，發動機最大功率290馬力，峰值扭矩420牛·米，工信部綜合油耗11.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙橫臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，另外，途銳搭載了陡坡緩降、手動后排側遮陽簾、自動空調、自動駐車、防紫外線玻璃、溫度分區控制、定速巡航等配置。后排座椅方面，途銳后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

途銳?2015款 3.0TSI V6 四驅高配型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 3.0TSI V6 四驅高配型針對動力底盤的看法吧：網友@甘之若怡說道：“動力對我來說完全夠用了，我開車屬于很溫和的。”

網友@胡堪中說道：“越野能力不錯，四驅系統很好用，有托森差速器。”

網友@mb51974453說道：“途銳的3.0T動力很霸道哦，雖然我還沒試過地板油，確實因為新車不咋舍得，但是動力杠杠的，油門反應也很靈敏，現在渦輪增壓發動機做的越來越好了，渦輪遲滯的現象也很小，幾乎沒有遲滯，一腳油門推背感就來了，跑高速的時候超車，以前我的K3硬是肉半天都超不過去，現在輕輕松松，變相增加了安全性。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）