途昂X?2020款 380TSI 四驅豪華版底盤怎么樣?途昂X購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天為大家介紹的是途昂X（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　途昂X車頭顯得十分炫酷，中網使用多幅式的設計，加上黑色飾物，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　途昂X車尾呈現出大方的設計風格，加上銀色飾條，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　途昂X內飾看上去十分精細，飾以銀色飾條，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　途昂X配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，來到后排，途昂X后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。配置方面，途昂X配備了自動泊車入位、藍牙/車載電話、GPS導航系統、前排側氣囊、CarLife等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

途昂X?2020款 380TSI 四驅豪華版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@star1_hello說道：“底盤的調教非常的不錯，高速行駛的時候車身特別的平穩，安全性比較高，方向盤的手感比較厚 重，油門響應積極，剎車效果一般，需要深踩，輔助配置很豐富，即便是新手，也能夠輕松的駕馭這款車。”

網友@90133說道：“電子助力方向盤指向性很明確，車身比較大，而且自重也挺重的，這樣就會比較穩當，是一個優點。”

網友@hopeshared說道：“動力還算不錯，雖然是新買的，但是油門踩下去還是能感覺到動力輸出的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）