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  • 惠州 冠道最高讓1.5萬 今日鉅惠

    2022-07-10 17:32:44 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 惠州優惠促銷頻道】冠道詢底價|查參配)定位為中型SUV,根據惠州本田經銷商最新報價,冠道目前最高享現金優惠1.5萬元。

    ?惠州長榮廣汽本田本市售本市 電話:4000607190
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.30萬 20.70萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓1.30萬 24.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.30萬 25.28萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓1.00萬 28.28萬
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    2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓1.00萬 28.58萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓1.00萬 31.98萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.00萬 32.28萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
    ?惠州合峰廣汽本田本省售本省 電話:4006129226
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2020款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓1.30萬 20.70萬
    獲取底價 分期購車
    2020款 240TURBO 兩驅舒享版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬
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    2020款 240TURBO 兩驅智享版 25.58萬 ↓1.30萬 24.28萬
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    2020款 240TURBO 兩驅尊享版 26.58萬 ↓1.30萬 25.28萬
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    2020款 370TURBO 兩驅豪華版 27.98萬 ↓1.00萬 26.98萬
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    2020款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 ↓1.00萬 28.28萬
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    2020款 370TURBO 四驅尊享版 雙色 29.58萬 ↓1.00萬 28.58萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 ↓1.00萬 31.98萬
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    2020款 370TURBO 四驅至尊版 雙色 33.28萬 ↓1.50萬 31.78萬
    獲取底價 分期購車
    2019款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 ↓0.50萬 21.50萬
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    2019款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 ↓0.50萬 24.08萬
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    2019款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 ↓0.50萬 24.88萬
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    2019款 240TURBO 兩驅豪華·星空限量版 25.58萬 ↓0.50萬 25.08萬
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    2019款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 ↓0.50萬 25.88萬
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    2019款 240TURBO 兩驅尊享·星空限量版 26.58萬 ↓0.50萬 26.08萬
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    2017款 240TURBO 兩驅精英版 22.00萬 - 22.00萬
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    2017款 240TURBO 兩驅舒享版 24.58萬 - 24.58萬
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    2017款 240TURBO 兩驅豪華版 25.38萬 - 25.38萬
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    2017款 240TURBO 兩驅尊享版 26.38萬 - 26.38萬
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    2017款 370TURBO 兩驅精英版 26.98萬 - 26.98萬
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    2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬 - 29.28萬
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    2017款 370TURBO 四驅尊貴版 31.38萬 - 31.38萬
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    2017款 370TURBO 四驅至尊版 32.98萬 - 32.98萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      冠道車頭給人一種十分精細的感覺,格柵使用分層式的設計,加上飾條,看起來相當誘人。

      該車長寬高4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車側呈現出狹長的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。

      冠道內飾造型十分年輕,對稱式中控臺洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

      冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

    冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@chengchaobeiqi說道:“冠道的內飾設計很簡單,該有的都有,就是沒有那種獨特的設計,當初買車的時候,我還送過一些坐墊、汽車掛件、汽車貼膜之類的東西呢!當然,內部的要求也是因人而異,根據個人的喜好,可以購買一些裝飾品,根據自己的喜好來改裝。”

    網友@dlfywx說道:“冠道外觀豪華卻不張揚,配上車內倒車影像,清晰實用。車內的運動模式也非常不錯,冠道在運動模式下可以給我帶來一種“越野”般的駕駛體驗。如果能便宜一點,那就是最完美的性價比了。”

    網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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