惠州 冠道最高讓1.5萬 今日鉅惠
【太平洋汽車網 惠州優惠促銷頻道】冠道(詢底價|查參配)定位為中型SUV,根據惠州本田經銷商最新報價,冠道目前最高享現金優惠1.5萬元。
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冠道車頭給人一種十分精細的感覺,格柵使用分層式的設計,加上飾條,看起來相當誘人。
該車長寬高4858/1942/1675mm,軸距2820mm。車側呈現出狹長的設計風格,線條布局流暢,看起來很有美感。
冠道內飾造型十分年輕,對稱式中控臺洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
冠道配備2.0T L4發動機,發動機最大功率272馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。
冠道在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@chengchaobeiqi說道:“冠道的內飾設計很簡單,該有的都有,就是沒有那種獨特的設計,當初買車的時候,我還送過一些坐墊、汽車掛件、汽車貼膜之類的東西呢!當然,內部的要求也是因人而異,根據個人的喜好,可以購買一些裝飾品,根據自己的喜好來改裝。”
網友@dlfywx說道:“冠道外觀豪華卻不張揚,配上車內倒車影像,清晰實用。車內的運動模式也非常不錯,冠道在運動模式下可以給我帶來一種“越野”般的駕駛體驗。如果能便宜一點,那就是最完美的性價比了。”
網友@wx50452615說道:“我是買的240頂配,沖著ACC去的。實際使用還好,但是低俗跟隨的時候,系統的剎車介入時間有點遲,讓我那個提心吊膽啊,時刻準備這趕緊剎車,這樣把人搞的很緊張。ACC和低俗巡航,很多人講的一文不值。我的觀點,高速用ACC基本可以的,油門就可以不踩了,你把安全距離設置到最大,問題基本不大。問題在于其他車輛加塞進來的時候,我感覺一定要小心,需要人工剎車。本田的自動巡航邏輯,好像是以速度差為基礎,就是說前后車速度差比較大的時候,剎車才介入,而不是距離比較近的時候就介入,這個就比較嚇人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用過,挺好用的,安全距離設置到最小,自動跟車,就是剎車介入的有點遲,讓人害怕。及時安全距離調到最大,因為不知道剎車什么時候介入,還是讓人有點緊張。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)
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