6.0T?寶馬7系內飾材料怎么樣?寶馬7系購車手冊

　　不得不說，百萬豪車最吸引目光的地方無疑是它們拉風的造型，不過外觀終歸是給別人展示的，真正在使用車的時候，對于提高用車體驗最有幫助的無疑還是內飾的設計，這也是最考驗設計師水平的一個方面。作為一款指導價251.8萬元的車型，寶馬7系（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬7系內飾呈現出精美的設計風格，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　寶馬7系方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。另外，該車標配了方向盤4向電動調節。

　　寶馬7系儀表盤呈現出精美的設計風格，整體視覺效果看上去非常精美。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，寶馬7系還標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬7系后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。另外，該車配備后排獨立空調、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風口。

　　最后來做個總結，寶馬7系的內飾造型十分大氣，很符合該車氣質。寶馬7系的車尾展現出了豪華的視覺效果，高級感相當明顯。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

6.0T?寶馬7系內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 760Li針對內飾的看法吧：網友@cai__yang說道：“無論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開高底盤坐在車里感覺很明顯，但是過減速帶就會變得很硬， ECO PRO模式的個性化設置是動態駕駛-減震- COMFORT PLUS選項，默認是不開的，踩起來特別軟，我喜歡這種感覺，稍微大一點的起伏就會讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

網友@氣煞我了說道：“舒適性也挺不錯的，最起碼該有的功能都有了，前排座椅加熱通風，還帶了按摩功能，空調和音響都是頂尖的享受。”

網友@車新領域說道：“舒適度極其高，家人也都很滿意，開長途都是一種享受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）