豐田RAV4插電式混合動力選裝件正在生產續航里程為50公里
預計豐田明年將推出新款RAV4的插電式混合動力(PHEV)車型。這是由于新車型對混合動力選項的強烈需求。
根據汽車報道,豐田已經開始在歐洲測試RAV4 PHEV的原型。最近在加油口對面的右后側板上發現了一輛偽裝神秘的車輛。我相信對此只有一種解釋。充電插頭。
據了解,豐田將繼續在常規混合動力車中使用2.5升四缸汽油混合動力系統。然而,由于其充電容量,電池被設置為提供約50公里的純電動行駛里程。
在前輪驅動模式下,新RAV4混合動力汽車可以產生160kW,而在全輪驅動版本中,則為163kW。AWD車型配備了一個額外的電機,它的實際額定功率只有40kW/121NM,用于驅動后輪軸——我們不確定它如何能比2WD多轉換3kW。新PHEV可能基于2WD版本,以利用更多的電池空間。
豐田最近的營銷活動吹噓其車輛不需要充電,因為它們可以自我充電。然而,更嚴格的排放法規意味著所有制造商都需要找到降低其整體車隊平均排放量的方法。當電動范圍被納入混合排放測試時,PHEV將明顯看到RAV4的數量大幅下降,這也將對豐田整體產生積極影響。
新款RAV4基于豐田全新的全球架構。與之前的車型相比,驅動力和實用性明顯提高。因此,對新型號的需求越來越大。特別是混合動力選項的需求如此之高,以至于豐田的電氣部件供應商都跟不上所有的裝修水平。今天在澳大利亞收到的訂單預計要到明年才能到達。海外需求也很強勁。
根據VFACTS 7月份的銷售數據,豐田RAV4的銷量超過了原本是澳洲最暢銷SUV的馬自達CX-5(查成交價|參配|優惠政策),成為本月最暢銷的SUV。從月銷量來看,這是CX-5多年來在澳洲市場都不是最受歡迎的新款SUV。這種趨勢可能會持續一整年,從而使RAV4成為新的暢銷SUV。今年迄今為止(截至7月),澳大利亞豐田汽車公司同期售出了13,878輛RAV4和16,116輛CX-5s。
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