汽車行業搶人戰：集度汽車核心團隊到位

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汽車已經成為大多數人生活中必備的交通工具。隨著人們對汽車需求的增加，汽車公司越來越多。每天都有一些車企的最新動態備受關注。下面給大家分享一下小編搜集的汽車資訊信息(以下內容來源于小編以外的網絡。如有侵權，請聯系站長刪除)

抓住那個人，買輛新車！智能駕駛作為國家戰略性新興產業之一，目前人才缺口較大。尤其是百度、華為進軍汽車市場后，新一代互聯網汽車廠商紛紛迎來“搶人大戰”。復合型技術人才成為汽車行業最炙手可熱的資源，一位難求。

據媒體報道，今年以來，特斯拉、蔚來、理想、小鵬等造車公司在BOSS直聘平臺上的職位數量和求職者關注度不斷攀升。其中，自動駕駛研發需求；d .智能駕駛艙設計、軟件工程師、銷售、用戶運營同比增長1.8倍以上。

在眾多造車勢力中，滴滴搶人普遍獲得30%-50%的加薪，小米則調用百度等老牌智能駕駛玩家。“百度IDG(自動駕駛事業部)不止一名員工表示，最近幾天，他們接到了很多小米造車的招聘電話。”

相比新型互聯網公司，百度杜集汽車作為自動駕駛領域的領導者，整車制造行業的重要參與者，人才引進有序。汽車CEO夏在接受采訪時透露，“目前有100個左右的核心整車設計團隊在待命”。作為汽車創始精英團隊，這個團隊是夏在兩個月內面試了200-300人后挑選出來的。

夏坦言，“最有活力的地方就是招人。周末經常有12個小時的背靠背面試，從早上9點到晚上9點，“目前，杜記汽車核心團隊中的很多設計師都在海外，他們在正式入職前就已經在從事密集的“云工作”。

夏表示，到明年年底，Auto的團隊規模將擴大到2500-3000人。據媒體統計，“這大約相當于李團隊五年的總規模”。然而，夏并不想拿其他球隊的數據做比較。他說，“用一個2500人的團隊去做其他一萬人的團隊能做的事情，才是一個新職能公司應該追求的高效率。”

盡管對人才如饑似渴，夏并沒有放松對招聘標準的要求。他更看重創業初期加入的人才的冒險精神和自我突破的勇氣。“不是所有的牛人才都是志同道合的人，也不是所有的人才都適合你。我們更多的是在高端人才中尋找志同道合的人。”他認為，企業和人才只有在認知和未來目標上有共識，才能相互吸引。

截至目前，杜集汽車所有核心團隊基本組建完畢并正式上線，首款車型研發工作全面推進。