廣汽傳祺GA8390T的性能簡介及其整體性價比

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先簡單說一下廣汽傳祺GA8 390T的性能。很多車友對廣汽傳祺GA8（查成交價|參配|優惠政策） 390T的性能信息感興趣。小編今天整理了一些相關信息，希望能幫助到有需要的朋友。

時隔9年，眼前的新GA8不自覺的讓我想起了曾經的GA5，依然繼承了前雙橫臂后多連桿式全獨立懸架的結構設計。但在其他方面，新車完全不同，全新的設計語言，全新的2.0T發動機，全新的多媒體交互系統。這是一款詮釋傳祺品牌今日科技成果的全新旗艦。

可以感覺到，全新傳祺GA8的銷售重點一部分在于政府采購，另一部分很可能是為了專車等商務需求搶占合資中型轎車的市場份額。頂配車型較高的價格對于普通商用來說可能不太實用，所以售價只有17.68萬的第二頂配車型可能真的適合你。

全新的390T發動機已經裝配在傳祺的新車型上，比如最近上市的GS8S。30巴的直接噴射系統有助于加速燃油霧化，提高發動機效率和減少排放。新發動機完全符合國B排放標準。缸體是鑄鐵的，不利于發動機減重。建議加95 #無鉛汽油的燃油標準，在目前油價相對較低的情況下，實際上不會增加后期使用成本。

與老款發動機相比，新發動機的動力輸出明顯線性自然，發動機的渦輪遲滯也有明顯改善。動力輸出不驕不躁，細節豐富。第一次試駕的時候，感覺它的動力不夠主動，但是接觸久了，感覺390T發動機的動力表現還是挺出彩的，尤其是新GA8 1730kg的整備質量，動力輸出水平剛剛好。

在日常行駛狀態下，發動機會盡可能將轉速保持在1500-4000轉的范圍內，有利于扭矩輸出的爆發，也優化了油耗。手動模式意義不大。一方面，手動換擋速度不快。另一方面，即使切換到手動模式，變速箱也會在發動機達到5500轉時自動升檔，減少發動機磨損，提高耐用性。

車身穩定系統的關閉按鈕設計在中控屏幕的下拉菜單中，位置非常隱蔽。車身穩定系統可以分兩個階段關閉。在全閉狀態下，啟動速度限制在2800 rpm。起步動力響應直接，結合速度快。雖然前輪會打滑，但很快就會恢復抓地力。雖然加速勢頭并不猛烈，但穩定一致的加速表現出了動力總成的出色匹配。

一方面，考慮到與GA8同級別的中國品牌車型大多已經停產，對比意義不大；另一方面，考慮到GA8的上市車型針對的是20萬元以內具有商務屬性的轎車市場。于是我們找了三家銷售業績不錯，價格相同的合資對手進行對比。可以清楚的看到，同價位的合資對手大多搭載的是小排量或者自然吸氣發動機，所以搭載2.0T發動機的GA8在動力上有著絕對的優勢。

以上是廣汽傳祺GA8 390T各方面表現的一些信息。如果對你有幫助，請喜歡！