長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)EV亮相 今年四季度上市

逸動(dòng)新能源 參考價(jià)：14.99萬(wàn)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(22條)

導(dǎo)讀：長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)EV于今年第四季度亮相上市。

北京車(chē)展開(kāi)幕前夕，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)EV正式亮相。新車(chē)外觀與燃油版基本一致，只是蝶翼式家族進(jìn)氣格柵內(nèi)部造型略有變化。這款車(chē)綜合續(xù)航里程405km，最大續(xù)航里程460km。此外，這款車(chē)將于今年第四季度上市。

看完以下幾點(diǎn)，本文看了一半，第二代逸動(dòng)EV正式亮相；

采用蝶翼設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但細(xì)節(jié)與燃油版不同；

新車(chē)綜合續(xù)航里程400km，最大續(xù)航里程450km；

計(jì)劃今年第四季度上市。

造型方面，新車(chē)采用了長(zhǎng)安家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與燃油版相同。采用蝶翼式進(jìn)氣格柵，但內(nèi)飾換成了與車(chē)身同色的橫幅，樣式相當(dāng)新穎。此外，LED日間行車(chē)燈集成在銳利的前大燈中。

車(chē)尾部分很有coupe的味道，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，而尾燈造型與大燈組前后呼應(yīng)。其內(nèi)部也采用了LED光源。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4740/1820/1515mm，軸距為2700mm，比燃油版略高。

圖為燃油版長(zhǎng)安逸動(dòng)。

第二代逸動(dòng)EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與燃油版相同，采用了“中式庭院”的設(shè)計(jì)理念，給人一種全新的感覺(jué)。層次分明的中控臺(tái)不僅時(shí)尚美觀，在做工和用料上也有相應(yīng)的提升。此外，新車(chē)配備了大尺寸中控液晶屏，內(nèi)部增加了智能交互等功能。

圖為現(xiàn)款逸動(dòng)EV300

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一臺(tái)最大輸出功率為100kW(136Ps)的電機(jī)，最大扭矩為245Nm。續(xù)航里程方面，這款車(chē)的綜合續(xù)航里程為405km，最大續(xù)航里程將達(dá)到460km。此外，這款車(chē)還支持快充，充電45分鐘即可充滿80%的電量。

編輯點(diǎn)評(píng)：就設(shè)計(jì)和技術(shù)水平屢創(chuàng)新高的長(zhǎng)安汽車(chē)而言，無(wú)論是銳成CC還是第二代逸動(dòng)，都具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。此次亮相的第二代逸動(dòng)EV競(jìng)爭(zhēng)力提升后，也將在新能源市場(chǎng)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，也將被視為長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)新的銷(xiāo)量增長(zhǎng)點(diǎn)。