全新RDX/CDX混動版 謳歌北京車展陣容

謳歌CDX 參考價：停售

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簡介：全新RDX/CDX混動版，謳歌北京車展陣容。

謳歌在北京車展正式公布了新車陣容。其中，廣汽謳歌CDX（查成交價|參配|優惠政策）運動混動將在本次車展全球首發并公布官方指導價；同時，新一代RDX原型機也將首次在國內亮相。

廣汽謳歌CDX運動混合動力車

CDX的混合動力版本與當前的燃油版本外觀相同，但車身長度略有增加。混動版CDX的長寬高分別為4507/1840/1615mm，軸距為2660mm，車身長度比燃油版長11mm。

新車預計將搭載與全新CR-V混動車型(銳界混動)相同的i-MMD混動系統，該系統由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、動力控制單元(PCU)和高功率雙電機組合而成。其綜合最大輸出功率為158kW(215PS)，其傳動系統或匹配E-CVT變速箱。

新一代謳歌RDX（查成交價|參配|優惠政策）原型車

新一代RDX的量產版于3月底在紐約車展亮相，而原型車僅在北京車展展出。預計接下來展出的是國產RDX的曝光版。新一代RDX的外觀采用了全新的家族多邊形“菱形”進氣格柵，以及謳歌都有的珠狀LED大燈。

新RDX車的層次比現款更豐富，追求棱角分明。車身的線條和一些細節更加激進，腰線更加曲折。搭配時尚的大尺寸輪圈，視覺效果一流。

現在流行的懸浮式設計出現在D柱上，采用鍍鉻裝飾。車尾的整體造型在各個方面都體現了家族式的設計。飽滿的尾部和巨大的排氣裝置看起來比現款至少年輕10歲。與此同時，很明顯層次更加豐富。

最后，車內有了新的布局，中控上方是液晶屏，下方是控制按鍵，下方是按鍵換擋機構，尾部是多媒體系統控制的觸摸面板。此外，新車還配備了全新的三輻多功能方向盤、全液晶儀表盤等。

動力未知，新一代RDX有望搭載2.0T渦輪增壓發動機和10AT變速箱。新一代RDX作為謳歌家族的重要成員，可能會跟隨家族的腳步，推出混動車型。據悉，新車國產后很可能搭載6速自動變速箱。