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  • 長城汽車哈弗H9-8AT 芯價值 新選擇

    2025-03-15 05:59:44 作者:資訊小編

    哈弗H9查成交價|參配|優惠政策) 8AT上市已經有一段時間了,加上硬派的越野個性,相信所有買這款車的用戶都有一顆不平凡的心。作為一款中大型SUV哈弗H9采用了非常“硬”的非承載式車身,前雙橫臂,后多連桿式整體橋懸架,配合四驅系統,這種交通流滴著純正的越野血液。那么H9用什么樣的動力系統來進一步加持這種品質呢?今天我們就來測試一下哈弗H9的“非凡”動力。

    越野車有脫困的能力。除了底盤懸掛和四驅,對發動機的要求是低轉速、高扭矩和扭矩放大的能力。全新哈弗H9搭載了兩臺高效的2.0T汽油/柴油發動機,其中汽油發動機最大扭矩為355N,渦輪1800rpm全增壓,提供最大扭矩。哈弗H9汽油發動機在公路上的駕駛感受和大多數中大型SUV沒有區別。即使在對比2018款普拉多查成交價|參配|優惠政策)3.5L V6自然吸氣發動機與206kW/365N.m的輸出功率時,依然可以毫不遜色。

    在路況不好的情況下,走在一些碎石路和泥地上時,發動機總能在2000轉左右給出足夠的牽引力。發動機、四驅系統、智能變速箱可以隨時調整,三者相互配合,讓車輛順利通過路面,不會打滑。在爬坡過程中,變速箱的降檔很主動,但因為發動機本身比較強勁,所以不會刻意提高轉速讓發動機“尖叫”。哈弗H9雖然自重比較大,但是上坡容易,這也是發動機的特性。總的來說,這臺2.0T汽油發動機的表現中規中矩。

    然后就是這個柴油發動機。單看外觀的時候,H9的兩個版本沒有什么區別,但也正是因為如此,我對這款柴油機有了顛覆性的認識。2.0T柴油發動機只有140kW功率,最大馬力不到200Ps。不過420N的扭矩足以說明一切。渦輪在1400轉開始工作,所以這臺柴油發動機比H9的汽油發動機更有侵略性。雖然最大扭矩范圍只有1000轉,但是1000轉的范圍對于越野來說已經足夠了。-indent:21.0pt;mso-char-indent-count:2.0;line-height:21.0pt;mso-line-height-rule:exactly">在一般道路上,這臺柴油機和汽油機表現的性格并不明顯,對于日常駕駛來說,在起步和前段加速能力甚至要好于汽油機。不過后程發力轉速的攀升會慢一些。但是它的優勢就在于充分體現了低速高扭。在路況比較差的情況下,這臺柴油機表現十分搶眼,相比起汽油機,它的通過能力更加穩定,只要轉速保持在最大扭矩轉速平臺中,你就能獲得力量和平穩的雙重體驗。而在靜止起步爬坡的時候,這臺柴油機能給你足夠的信心,即使大角度仰角靜止起步,它表現的依然輕松愜意。綜合來說,哈弗H9 8AT版本雖搭載兩個版本發動機,但在底盤懸架、四驅系統、差速系統、變速機構上都沒有區別,可能變速器的調教會有所不同。相比而言,汽油版的哈弗H9滿足了一定的日常使用功能,畢竟除尊享版,其他車型都是7座SUV,一定程度上顧及了家庭用車,值得一提的是哈弗H9在保持高動力輸出的同時兼顧燃油經濟性,完全符合家用車定位;而柴油版的H9就是更加純粹的越野性格了,生來就大的扭矩,在極端情況下扭矩放大后更是可怕。當然你不用考慮驅動系統的問題,因為哈弗H9全系都為四驅系統。并提供了7種地形駕駛模式,分別為:AUTO、運動、雪地、泥地、沙地、ECO、4L。所以如果你是一個偶爾越野激情一下,大部分時間還是要照顧家庭考慮實用性的話,那么汽油版哈弗H9就是不二之選。如果你是一個越野發燒友,經常去沙地、泥地里豁車的話,就可以選擇更直接更暴力的柴油版H9,它一定不會讓你失望。總結:面對復雜的SUV市場,一些企業已經做出妥協來應對這場風波。比如2018款豐田普拉多減少了2 .7L動力選擇、四驅結構取消差速鎖等,將失去原有優勢。面對這次市場機會點的出現,H9在硬派SUV代表自主品牌將有更多機會與成長空間,成為更多汽車運動愛好者的新選擇。東風標致308查成交價|參配|優惠政策

    指導價: 9.97-12.77萬

    上市時間: --

    油耗: 5.9-6升

    /外觀

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