眾泰T800/全新朗逸等 五月上市新車匯總

導語：眾泰T800（查成交價|參配|優惠政策）/新朗逸（查成交價|參配|優惠政策）等。5月上市新車匯總。隨著2018北京車展的結束，各車企紛紛發布了自己的最新產品，并計劃在車展結束后陸續上市。今年5月，12款新車即將上市，包括全新朗逸、眾泰T800、寶沃BX6（查成交價|參配|優惠政策）等重量級車型。一款純電動汽車：寶沃BXi7（查成交價|參配|優惠政策）也將在新能源汽車領域推出。我們來看看本月上市的所有車型。

東風風行CM7（查成交價|參配|優惠政策）經典版

上市時間：5月價格區間：11.89-14.99萬。新車特點：三款新車可選，空間寬敞。

5月2日，東風風行大眾CM7經典版正式上市，新車將推出搭載2.0T渦輪增壓發動機的共三款車型，售價區間為11.89-14.99萬元。詳情請見下表：

東風CM7經典版指導價車型售價(萬元)2.0T 6MT豪華型11.892.0T 6MT尊享型12.892.0T 6AT尊享型14.99

外觀方面，新車基本保持了現款車型的設計風格。細節方面，該車前臉采用橫幅式前格柵設計，配合左右兩側菱形大燈組，使整車看起來非常敦實。從車身側面來看，新車采用了滑動門設計，方便乘客上下車和裝載貨物，同時也節省了側向空間。此外，新車的后排玻璃很大，可以為后排乘客提供更好的視野和舒適的乘坐環境。

內飾方面，作為一款商務型車型，該車采用黑棕內飾配色。值得一提的是，該車后排座椅可以旋轉，更方便車內乘客互動。配置方面，該車將提供雙天窗、雙滑動門等。根據不同的配置。

動力方面，東風風行CM7經典版將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統繼續匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱。

編輯評論：

從定價來看，已經上市的經典款主要以入門級商務時尚為主，對部分在意空間的用戶有一定吸引力。此外，東風風行還在2018北京車展發布了全新風行CM7。新車整體造型與經典版保持一致，但前臉和細節的設計有一定程度的變化。預計未來新老機型將在不同價格區間主導市場，進一步提升競爭力。

福田汽車-加托GT

上市時間：5月2日價格區間：7.99-9.79萬新車特點：定位入門級中型SUV市場，僅1.4T發動機。

日前，我們從福田汽車廠商處得到消息，該品牌全新中型SUV車型加托GT正式上市。指導價區間與之前公布的預售價完全一致，為7.99-9.79萬元。新車只有一臺1.4T發動機，包括手動擋和自動擋兩款。各型號具體對應價格如下：

福田伽途GT（查成交價|參配|優惠政策）指導價車型售價(萬元)1.4T手動精英型7.991.4T手動智聯8.691.4T自動精英型9.091.4T自動智聯9.79

Gator GT基于Gator im8打造，定位中型SUV車型。車身尺寸為473018101830mm，軸距為2760mm。車輛前臉采用福田嘉圖家族式設計，中網鍍鉻裝飾比im8更簡潔。a、B、C、D柱均為黑色，營造出懸浮屋頂的視覺效果。黑色的周邊給它增加了一種硬朗感。

內飾層次感很強，黑色中控臺采用烤漆和紅色線條裝飾。新車配備了液晶數字儀表盤和10.1英寸懸浮式中控面板。車輛采用2 2 3式7座布局，第二排座椅為逐排式，第三排座椅支持傾斜折疊比例，為載物騰出更多空間。

動力部分，車輛搭載型號為4A14TI的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。傳動系統有6MT和愛信6AT變速箱與之匹配。懸掛結構為前麥弗遜式，后多連桿非獨立懸掛，驅動方式為前驅。

編輯

加托GT是基于加托im8打造的。作為一款主打入門市場的中型SUV，憑借相對低廉的價格、全系7座、靈活的裝載空間等硬指標，能夠贏得部分消費者的青睞。此外，全液晶儀表盤、電子手剎、自動駐車等功能也符合目前的流行趨勢。雙色車身等元素的創造使其的運動氣息更濃，不過新車上市后的銷量表現最終還需通過市場的實際檢驗才可知曉。

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●眾泰T800　　上市時間：5月8日　　預售價區間：16-20萬元　　新車特點：配置豐富，定位7座中大型SUV市場。　　眾泰T800是繼T700之后，眾泰品牌推出的又一款中大型SUV，近期官方公布了該車的預售價，預售價區間為16-20萬元。在造型方面，T800的整體造型與現款T700基本保持一致，前臉采用了滿天星式大尺寸進氣格柵樣式，具有較高的辨識度。新車前大燈組內部采用了LED光源，并帶有日間行車燈，下方的轉向燈也采用了LED光源。　　T800與T700主要的差異在C柱之后，新車尾部更為豐盈，長度也增加到了4910mm（T700為4748mm），而軸距仍然與T700相同，為2850mm。車身尾部，新車依舊沿用了現款T700的設計，其尾部造型呈現出較為硬朗的線條風格，尾燈造型犀利，給人整體視覺感受較好。　　內飾有黑色和米色兩種風格可選擇，造型也延續自T700，中控臺主要由軟性材料制造，手感符合同價位車型的主流水平。中控大屏尺寸很大，功能也十分豐富齊全，只是分辨率和流暢度還有提升空間。　　T800采用2+3+2的布局形式，空間在同級別車型中還算寬敞，第三排座椅還是具備一定實用性的。三排座椅同時使用時，后備廂空間比較有限，最小容積僅為92升，如需裝載大件物品的話，需要放倒第三甚至第二排座位，最大縱深可達1980mm　　動力方面，眾泰T800搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率231馬力，峰值扭矩350牛·米，參數方面比T700的2.0T發動機更優異。傳動方面匹配的是6速雙離合變速箱，并帶有運動模式。懸架依舊是較為常見的前麥弗遜+后多連桿結構，并只提供前驅一種形式。編輯點評：　　眾泰T800的賣點在于寬敞的乘坐空間以及7座布局形式，滿足部分消費者對于7座SUV的需求。數據表現更好的2.0T發動機也將換來比T700更好的動力表現，對于一款最多需要承載7人的車而言，一套更強勁的動力系統還是很有必要的。接下來我們期待眾泰官方能夠給予該車一個合理的價格，以便能夠在市場中占得先機。●寶沃BX6/寶沃BXi7　　上市時間：5月9日　　預售價區間：暫未公布　　新車特點：BX6主打更細分市場，BXi7最大續航里程預計將達到500公里。◆寶沃BX6　　據此前寶沃官方的消息透露，寶沃BX6和寶沃BXi7兩款新車將于5月9日舉辦的寶沃品牌日正式上市。寶沃BX6定位于緊湊型SUV市場，根據此前曝光的寶沃BX6申報圖來看，新車延續了寶沃家族式的風格，采用直瀑式進氣格柵設計，兩側搭配“L”型霧燈，讓整車看上去十分動感、時尚。車身側面來看，新車采用了溜背式的造型設計，凸顯其了轎跑SUV的定位。新車長寬高分別為4601mm×1877mm×1656mm，軸距為2685mm。『寶沃BX6申報圖』　　內飾部分，新車延續了寶沃BX5（查成交價|參配|優惠政策）的內飾設計風格，中控區域采用黑色配色并輔以銀色鍍鉻元素以及鋼琴烤漆面板進行點綴，風格較為內斂。BX6高配車型配備有獨立式的多媒體顯示屏，而低配車型配備帶有多功能按鍵的橫條式顯示屏。『此前曝光的寶沃BX6高配車型內飾』『此前曝光的寶沃BX6低配車型內飾』　　動力方面，BX6未來將搭載2.0T和1.4T兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率為224馬力，峰值扭矩為300牛·米；1.4T發動機最大功率為150馬力，峰值扭矩250牛·米。傳動方面，預計新車將匹配6速手自一體變速箱。◆寶沃BXi7　　純電動SUV寶沃BXi7于2017上海車展正式亮相，外觀方面，新車整體造型與汽油版車型保持一致，主要針對一些細節部分進行了調整，例如其前進氣格柵采用了藍色菱形細節設計，同時還配備有藍色邊框，以此來彰顯其新能源車身份。前大燈組采用了熏黑底色，前保險杠兩側開口也進行了調整。新車車身側面及尾部同樣延續了汽油版車型的設計，新增的充電接口位于左后側，快充和慢充口均位于這里。　　新車整體內飾設計也基本沿用了汽油版車型的設計風格，當然，為了符合其新能源車身份，新車在車內加入了大量的藍色裝飾飾條進行點綴，并針對其擋把造型、儀表盤樣式以及功能等方面做出了相應的調整。　　新車將基于寶沃曾在2015法蘭克福車展上展示的e-Propulsion EV平臺打造。動力方面，該車的動力系統總功率為272馬力（200千瓦），峰值扭矩為400牛·米，官方公布其最大續航里程為500公里，0-100km/h加速時間為6.5秒，最高時速可達200km/h。編輯點評：　　寶沃品牌目前仍然將關注的目光定位于SUV市場，BX6上市后將填補BX5和BX7之間的細分市場，滿足更多用戶的需求。BXi7是該品牌目前唯一的新能源車型，在同級別市場中它將面對的競爭對手還包括榮威ERX5、宋EV等。如想在新能源領域獲得一定的認可，除了超長的續航里程之外，充電速率以及價格等因素也將左右其最終表現。

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●BJ40 Plus 5月中旬　　上市時間：5月中旬　　預售價區間：17-20萬元　　新車特點：細節設計改動較多，整體風格仍保持硬派風格。　　在北京車展前夕，北京汽車公布了BJ40 PLUS車型的預售價，其預售區間為17-20萬，預計正式的上市時間定于5月中旬。BJ40 Plus是BJ40的中期改款車型，整體風格仍然是硬朗的非承載式越野車的樣子。　　細節上的變化幅度較大。例如新車針對其前后保險杠造型進行了重新設計，并取消了前后輪眉上方以及車身周圍的黑色塑料包裹，配以銀色的前保險杠護板和更多鍍鉻部件，整體風格精致了許多。車身尺寸方面，BJ40 PLUS長寬高分別為4645mm×1925mm×1871mm，軸距2745mm，與老款BJ40的參數有所不同。　　內飾方面，新車針對中控區域進行了全新設計，除搭載了時下流行的懸浮式中控屏外，還配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤、擋把以及擋槽等。在兩個空調出風口之間，新車還設置有一鍵啟動按鈕、驅動形式選擇旋鈕、雪地/運動模式選擇按鈕的組合功能區域。　　動力方面，該車將繼續沿用2.0T和2.3T發動機，其最大功率分別為204馬力和250馬力，峰值扭矩為280牛·米和350牛·米，傳動部分匹配5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。前后懸架分別為雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架何五連桿螺旋彈簧非獨立懸架，部分車型或將提供分時四驅系統。編輯點評：　　BJ40 PLUS在造型上無論是外觀、內飾還是配置上都更符合目前的需求，在舒適性方面加分不少。此外作為一款非承載式車身的硬派越野車，實用性仍然是這款車應該保持的，這一點新車的表現也較為不錯，同時還保留了不少后期改裝的空間，為翻山越嶺做好了準備。● 天津一汽-駿派CX65（查成交價|參配|優惠政策）　　上市時間：5月17日　　新車特點：天津一汽首款跨界旅行車　　駿派CX65是天津一汽推出的首款跨界旅行車，這款新車預計將提供4款配置車型，預售價區間為7-9萬元，正式上市時間或定于5月17日。駿派CX65的整體設計是由世界三大設計公司之一的IDG（Italdesign）擔任，也是繼駿派A50（查成交價|參配|優惠政策）之后，天津一汽攜手IDG打造的第二款產品。在外觀方面，新車的前進氣格柵采用虛線狀鍍鉻條樣式設計，搭配下方金屬銀色的進氣口使車輛看上去更加具有跨界風格。　　從側面看，為了突出跨界風格，新車底部使用了黑色下包圍和輪眉裝飾，搭配貫穿式的腰線，與車身尾部的鍍鉻裝飾條完美銜接，使車輛整體看上去肌肉感大大提升。車尾方面，新車車尾的造型較為簡潔，貫穿左右的鍍鉻裝飾條與兩側尾燈連為一體，使車輛看上去更加時尚。車身尺寸方面，其長寬高分別為4596mm×1785mm×1525mm，軸距為2610mm。　　駿派CX65的內飾設計與駿派A50的內飾風格較為相似。其采用了黑色的內飾配色，并在細節之處加以鍍鉻飾條進行點綴。為整車增添了一絲時尚氣息。細節方面，該車配備了三輻式多功能方向盤，以及時下流行的貫穿式空調出風口造型。同時大尺寸中控屏下方配備較多的實體按鍵，駕駛員在駕駛過程中更加便于操控。作為一款跨界旅行車，駿派CX65放倒第二排座椅后，后備廂容積最大可達1503L。　　配置方面，新車將提供LED日間行車燈、17英寸輪圈、8英寸中控液晶屏、3.5英寸行車電腦、一鍵啟動、無鑰匙進入以及搭載全新智能網聯技術（其包含語音控制、信息娛樂、智能導航、行車助手等功能）。動力方面，該車將搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，匹配5速手動變速箱。編輯點評：　　近幾年，我們發現包括天津一汽、寶駿等中國品牌先后推出了旅行車，與傳統緊湊型三廂車相比，旅行車具備更大的后備廂容積，更具實用性。不過考慮到如今SUV已經成為不少汽車消費者的選擇，旅行車能否獲得一席之地？要看此后的市場表現了。

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●上汽大眾-全新朗逸　　上市時間：5月25日　　預售價區間：暫未公布　　新車特點：將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，與朗逸同堂銷售。　　日前，我們從上汽大眾官方獲悉，全新朗逸將于5月25日正式上市。新車基于全新的MQB平臺打造，未來新車將與朗逸同堂銷售。外形上看，全新朗逸發生了翻天覆地的變化，全新的設計風格賦予這款車與上一代車型不同的氣質。車頭來看，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，拉伸橫向視覺效果。前大燈組內部的結構更加精致，高配車型有望采用LED近光和遠光燈，輔以LED光帶式日間行車燈，視覺效果和科技感有所提升。　　朗逸Plus的長寬高為4670mm×1806mm×1474mm，軸距為2688mm，相比現款朗逸的長寬高分別增加了65mm、41mm和14mm，軸距則增加了78mm。高配車型的輪圈采用全新的密輻17寸鋁合金輪圈，和車身搭配在一起比較協調。在高配車型上我們還看到了無鑰匙進入、駐車雷達和倒車影像等功能，方便日常使用。　　全新朗逸的車尾設計比較簡潔，沒有太多復雜的線條看著很干凈。高配尾燈與頭燈一樣采用了LED光源，點亮效果不錯。而車尾的銘牌依舊為LAVIDA，沒有Plus標識。　　內飾部分，新車采用了略向駕駛員傾斜的中控臺布局，中控臺拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏，支持CarPlay在內的手機映射功能，同時新車還將配備有自動駐車、電子手剎、皮質座椅、一鍵啟動、雙區自動空調、后排出風口、后排USB充電接口等，整體配置在實用性上要比現款車型更佳。此外像AEB功能、主動防碰撞預警和ACC自適應巡航也是首次出現在朗逸車型上。　　動力方面，全新朗逸將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發動機，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動系統方面，預計新車將繼續匹配現有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。編輯點評：　　全新朗逸與現款朗逸的同堂銷售的目的是通過高低配戰略來進一步擴大市場，這種做法已經不是上汽大眾的首次嘗試了，此前的途觀和途觀L也使用的類似的方式。全新朗逸主要面向那些在乎性價比又在乎品質感的消費者，無論是配置還是空間和造型上都能帶來一種越級的體驗。

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●一汽奔騰-SENIA R9　　上市時間：5月27日　　預售價區間：9-14萬元　　新車特點：定位于緊湊型SUV，設計和用料接近合資車水平。　　SENIA R9是一汽奔騰品牌推出的一款全新緊湊型SUV車型，該車在2018年北京車展首發，并計劃于5月27日正式上市，目前已公布的預售價區間為9-14萬元。SENIA R9的市場定位會高于之前的SENIA R7。并提供1.2T和1.5T兩種動力。　　新車前臉采用了大嘴式的進氣格柵，兩側搭配狹長的大燈組，使該車看上去較為大氣。同時，其前臉下方略帶鏟型的前包圍設計，也在一定程度上增加了該車運動感。車尾部分，SENIA R9擁有LED尾燈組、后擾流板、豐富的水平線條，搭配雙邊共兩出式鍍鉻排氣與分色保險杠設計，營造了不錯的時尚感。車身尺寸方面，SENIA R9的長寬高分別為4505mm×1835mm×1695mm，軸距為2700mm，各參數比森雅R7分別多出200mm、55mm、40mm、100mm。　　內飾方面，新車使用了時下流行的懸浮式中控顯示屏，符合當下的審美。中控大屏的位置和旋鈕造型容易讓人聯想到馬自達的悅聯系統，此外屏幕下方還能看到陡坡緩降、自動啟停以及車道保持等功能。　　動力方面，SENIA R9將提供1.2T和1.5T兩種動力，最大功率分別為143馬力和156馬力。傳動系統，該車將搭載來自愛信的5速手動變速箱，未來上市后還有一款7速雙離合變速箱可選。編輯點評：　　與SENIA R7相比，R9在造型、用料和配置方面都有了一次飛躍，造型設計無論是整體線條還是細節處理上都更為協調，另外在內飾用料方面也已經接近合資車的水準。兩套動力系統和5MT/7DCT兩款變速箱還給予用戶更多樣的動力選擇，如果未來價格合理的話，競爭力在同級別車型中應該算是比較強的。●福特Ranger　　上市時間：5月內上市　　預售價區間：暫未公布　　新車特點：具備一定越野性能，先期上市Ranger Wildtrak車型。　　日前，福特中國在其官網及官方微信號中公布了中規版Ranger皮卡的部分信息。信息顯示，福特將在中國市場投放Ranger Wildtrak車型，該車搭載一臺3.2T直列五缸柴油發動機，匹配6AT變速箱和分時四驅系統。據悉，新車已經在2018北京車展上正式亮相，預計將于5月內上市銷售。　　即將引入的Ranger Wildtrak在內外設計上與海外版2015款車型保持一致，并未采用今年1月北美車展發布的新款Ranger的外觀設計。細節上，Wildtrak車型配備有深灰色的越野包圍、側踏板，以及深灰色貨廂龍門架等，視覺上更具越野氣息。　　作為一輛采用非承載式車身的硬派皮卡車型，Ranger的內飾設計樸實簡潔，更強調實用性。配置參考官網信息來看，中規版車型將配有SYNC 3車載連接系統、自動空調、多功能方向盤、前排座椅加熱、12V電源、雙USB接口等。而在主動安全配置方面，新車還將配備有斜坡輔助、牽引力控制系統、制動力分配、車身穩定控制系統等。　　動力方面，中規版Ranger Wildtrak將搭載3.2升TDCi直列五缸渦輪增壓發動機，參考海外版車型來看，最大功率和峰值扭矩分別為200馬力和470牛·米。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，以及帶有2H/4H/4L三種驅動模式的分時四驅系統和后橋電子差速鎖。編輯點評：　　福特Ranger定位低于另一款在國內銷售的福特皮卡F-150，不過相較國內皮卡主打低端實用市場不同，Ranger仍然走的是較為高端的小部分市場，分時四驅系統加上后橋電子差速鎖相信能夠讓這款車獲得一部分越野愛好者的青睞。具體上市時間和價格我們仍將持續關注。

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●一汽海馬-福美來F5　　上市時間：5月內上市　　預售價區間：暫未公布　　新車特點：最新家族設計語言/1.6L車型率先上市　　福美來F5是一汽海馬推出的全新緊湊型車，在本屆北京車展上首次在公眾面前亮相，而在國內正式上市的時間定于5月內。據悉，前期它將會率先推出搭載1.6L發動機的車型，后期還將會有更多的動力系統可選。　　新車采用了海馬汽車最新的設計語言，前臉看著很特別，有幾分呆萌的感覺，滿天星式的中網格柵、尺寸較大的品牌LOGO、鷹眼式的前大燈組等細節十分搶眼，而采用左右貫穿式進氣格柵的前包圍則在一定程度上提升了前臉的橫向視覺效果。　　車身側面的造型比較普通，沒有讓人過目不忘的細節，多輻式銀黑雙色鋁合金輪圈的款式比較特別。車尾的設計有種似曾相識的感覺，跟某款中國品牌緊湊型車頗為相似。另外，它的多邊形尾燈組造型與前大燈組形成前后呼應，而尾門中間位置的“FAMILY“標識提升了整車的辨識度。　　內飾的設計簡潔明了，黑色的內飾配色搭配一些木紋飾板，在一定程度上提升了整車的檔次感。另外，它的方向盤十分搶眼，款式比較奇特，明明是在初始位置但看著像是轉了180度。從官方公布的配置信息來看，新車全系標配8英寸液晶顯示屏、手機互聯、電動天窗、倒車影像、電子手剎等配置。　　在安全配置方面，它將全系標配車身穩定系統、ABS+EBD、剎車輔助系統、牽引力控制系統、坡道起步輔助系統等。此外，部分高配車型還將配備一鍵啟動+無鑰匙進入系統、車載導航等。至于動力方面，福美來F5將率先推出搭載1.6L發動機的車型，最大功率125馬力，匹配5速手動或6速自動變速箱。據悉，未來該車還將提供“1.2TGDI+6MT”以及“1.2TGDI+6MT+48V”等多種動力組合。編輯點評：　　較之于現款福美來，雖然福美來F5的變化及提升都非常明顯，但它似乎依然沒有特別鮮明的亮點。而且近幾年隨著其他中國品牌的強勢崛起，福美來所占份額日益減少，未來它想在品牌困難時期扛起重任，恐怕廠商在定價時需要多點誠意才行。

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●吉利汽車-遠景SUV　　上市時間：5月內上市　　新車特點：增加全景天窗、電子手剎等配置，新增1.4T發動機。　　2018北京車展前夕，吉利推出了新款遠景SUV，新車在維持了現款車型的設計風格基礎上，進行了多項內/外升級。據官方透露，該車將于今年5月初正式上市。　　新款遠景SUV新增了兩款全新的車身顏色，分別是鈦晶灰和中國紅，這意味著吉利新款遠景SUV的共有5種車身顏色可供消費者選擇。外觀部分，整車在基本維持現款設計語言的同時，對前臉、尾部都進行了升級。新車前臉采用了吉利家族最新的水滴漣漪式前格柵，與大燈組融為一體，感覺更加和諧。并且啟用了近年來比較流行的C字造型前杠，外觀更加動感、年輕。　　相對于前臉，尾部造型改變主要在下半部分，尾部下杠換裝了新造型的銀色防擦護板，并且在尾部加入了雙邊共兩出的鍍鉻排氣設計。相比老款尾部，也有年輕化趨勢。新車還采用了全新的五輻輪圈樣式。　　內飾部分，新車在細節方面做了比較大的調整，門板、中控臺及扶手箱第一次加入了大量棕色皮質包裹，提升了車內檔次感。同時，中控臺及擋把后方控制板按鈕布局都進行了重新再設計，更加易用、人性化。配置方面，吉利新款遠景SUV本次加入了電子手剎、全景天窗等配置，并且對老款一些設計不盡如人意的地方進行了調整。　　動力方面，新款遠景SUV將沿用現款車型的1.8L發動機，最大功率和峰值扭矩分別為133馬力和170牛·米，此外新車還將新增一臺1.4T渦輪增壓發動機，其最大功率為133馬力（98千瓦）。編輯點評：　　從最初的吉利GX7到如今的新款遠景SUV，這款車型雖然經歷了數年，不過一直以來它都是一款中規中矩的產品。配置方面，諸如全景天窗等新增配置算是趕上了時代潮流，保持其競爭力不降低。當然新車上市后其競爭力能否保持良好勢頭，那就要看新款車型的價格究竟如何了。

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● 文章總結：　　此次介紹的所有車型中，東風風行CM7經典版以及伽途GT兩款車已經在5月2日正式上市，這兩款車型分別主打較為入門的MPV和中型SUV市場，在價格和空間上在各自領域都有一定的優勢。接下來較為受人關注的車型應該就是眾泰T800和全新朗逸了，其中眾泰T800已經公布了預售價區間，為16-20萬元，在中大型SUV領域中算是較為低廉的，我們也希望其最終售價也能在這一區間內；全新朗逸定位高于現款朗逸，并將與現款車型同堂銷售，主打高低價位緊湊型車市場，我們也期待該車能夠給予消費者一個合理的價格，讓更多潛在用戶接受這款車。