特斯拉自動駕駛功能叫什么

1.這個自動駕駛選裝包主要包括六個功能。分別是自動泊車、自動變道、自動導(dǎo)航和駕駛、智能呼叫、識別和響應(yīng)交通信號燈和停車標志、城市街道自動輔助駕駛。

2.六個功能，最初由全自動駕駛組成。這個自動駕駛選裝包主要包括六個功能。分別是自動泊車、自動變道、自動導(dǎo)航和駕駛、智能呼叫、識別和響應(yīng)交通信號燈和停車標志、城市街道自動輔助駕駛。前四項在更新前已經(jīng)實現(xiàn)，后兩項是本次升級的重點。不得不說，特斯拉的自動駕駛技術(shù)確實是目前最先進的。比如最簡單的自動泊車基本已經(jīng)在主流自主品牌車型上實現(xiàn)，自動輔助導(dǎo)航駕駛也可以在部分韓系車型上看到。目前估計只有特斯拉敢讓車主應(yīng)用剩下的四個功能。

3.自動變道是實現(xiàn)全自動駕駛首先要解決的問題，否則你的自動駕駛就僅限于跟車。特斯拉已經(jīng)做到了。智能呼叫可以說是遠程啟動車輛的升華版。它不僅能遠程啟動車輛，還能在你面前自動行駛，真的很方便。識別交通信號并對停車標志做出反應(yīng)是自動駕駛的又一次進化。目前市場上有L2自動駕駛汽車，它只能根據(jù)前車的軌跡跟隨、停止或啟動。基本上能識別交通信號的完全是自動駕駛。這個功能也是城市街道自動輔助駕駛的先決條件。看來特斯拉已經(jīng)實現(xiàn)了全自動駕駛的基本功能。

4.全自動駕駛只是測試版，但需要注意的是，更新的系統(tǒng)項目名稱是全自動駕駛(beta)，意思是全自動駕駛(Beta)。參加完這個考試有沒有被騙的感覺？官方稱，這六大功能需要不斷完善和進化。至于哪一天會真正完全進化，誰也說不準。這樣的自動駕駛你敢用嗎？特斯拉也知道你不敢，所以即使你升級了這個自動駕駛包，司機還是需要全程握著方向盤，時刻觀察路況，隨時準備接受車輛。換句話說，特斯拉“完全自動駕駛”的前提還是以人為本。

5.對了，這款可選包目前國內(nèi)售價64000元，國外8000美元(下周一漲到10000美元)。不需要升級。我們自己判斷吧。

6.雖然特斯拉的全自動駕駛只是名義上的自動駕駛，但是特斯拉的R ampd的成就確實再次提升了行業(yè)的瓶頸水平。當然也再次驗證了目前的技術(shù)手段離真正的全自動駕駛還有一段距離。