2022雪佛蘭開拓者七座型版落地價

1.請寫下你的購車故事。無論是作為一次獨特經歷的紀念，還是給沒買過車的人做個榜樣，相信都很有意義。發給我們讓更多的人和你一起體驗它的酸甜苦辣，[[emailprotected]o.com.cn請盡可能把你的車載照片發給你的朋友。border=0 style=' border : # 000000 1px solid；'

2.擁有一輛華麗的悍馬是我長久以來的夢想，但我至少還需要20年才能達到下一個最好的。同樣是美國通用血統的雪佛蘭先鋒，成為我接近現實的夢想。一次偶然的機會，我在徐家匯路閑逛，看到了遠處雪佛蘭先鋒的廣告牌。我心中一動，走進了上海盛通汽車銷售有限公司。金利大廈地下服務有限公司。導購上來引導我一邊看車一邊講解。讓我驚訝的是，這么一個世界知名的品牌，性價比還是很出眾的。看中了4.3豪華型，馬上提出試駕。大功率車出來后，轉向南北高架。我對先鋒在這種路況下的表現非常滿意。4.3L V6發動機動力十足。一踩油門，伴隨著低沉的轟鳴聲，強大的動力會源源不斷地從腳底傳來，你有很強的加速感。而且發動機低速運轉時，聲音比較低，100 km/h也只保持在2500 r/min左右，即使發動機加速很快，發動機轉速上升也很慢。中高速時，噪音不明顯，幾乎達到了中高檔車的水平，這主要得益于它在外觀上的優勢和良好的密封性能。車上的行李架也經過優化，有助于消除風噪。在坡道上，低速強扭矩的優勢充分展現！真皮包裹的方向盤轉動靈活，操控有保證。雖然車身較高，但高速行駛時側風對車輛沒有明顯影響，轉彎時車身側傾不明顯。這是因為先行者采用了階梯式鋼架，額外的橫向支撐可以有效減少車身變形，增加車身剛性。美國先鋒的室內設計是典型的美式風格。車內大量使用真皮、桃木等豪華裝飾，各種控制按鈕“笨重”且容易觸碰。中控臺絕對“極簡”，沒有任何多余的設計。但是單CD的設計不利于操作，各種按鍵太小，操作時需要分心識別。車頂的多功能中控臺和燈光布置很有特色，是國內只有GL8等MPV才有的，體現了人體工程學的原理。中央扶手高度適中，方向盤可以上下調節。這輛車的內部空間非常寬敞。后蓋可以打開。后座放平后，有一張長約1.9米，寬約1.5米的大床。中間擋板也可以放鞋子。這對于喜歡開車郊游的我來說再合適不過了。一家人躺在里面，吹著一月夜晚的微風，看著月亮，數著星星，開了很久的車。非常愉快。雪佛蘭開拓者（查成交價|參配|優惠政策）4.3L是國內同級別唯一具備電轉換四驅功能的SUV。廠家對這款車的定義是“沒有到不了的地方，只有還沒到的地方”。下了高架后，前面有一條路，上面全是石頭，坑坑洼洼。試試這車的駕駛性能正好。車輛行駛中我按下4HI鍵切換到高速四驅模式。堅固的車底護板可以嚴密保護發動機、變速器、分動箱和其他關鍵部件。在糟糕的道路上，四輪驅動系統、后輪軸自鎖差速器和固特異的寬斷面越野輪胎得到了充分利用。即使車輪的一側完全離開地面，汽車仍能保持足夠的驅動力。先鋒讓我真正體驗到了駕駛樂趣。comfort ' border=0 style=' border 3360 # 000000 1 px solid；'

3.安全性是我購車的重要標準，先鋒4.3L的安全性能也很到位，有主動和被動安全系統。除了標配的ABS防抱死制動系統和安全氣囊，車身鈑金部分全部是1mm厚的進口冷軋板。此外，先鋒車身前部和后部設計的碰撞變形吸能區可以在發生碰撞時吸收沖擊能量。開拓者的懸掛采用德國進口的高效懸掛系統，可以最大限度地減少行駛過程中減震器的空洞狀態，提高車輛的耐久性。后懸架采用變剛度鋼板彈簧，增加了行駛穩定性，能有效減弱在不平路面行駛時對車身的不利沖擊。195 mm的最小離地間隙保證了先鋒良好的通過性能，也使其具備了一般越野車的高通過性能。經過盛通公司銷售顧問的專業介紹和我自己的親身經歷，試駕過后，我越來越喜歡這款車。我和導購約好下周交定金，圣通公司也搞定了車牌保險這種復雜的事情。當然，我這么快做出買車的決定，也是因為我對雪佛蘭這個誕生于1911年，擁有近百年歷史的品牌的信任。一直以無與倫比的耐用性和可靠性著稱。經得起市場檢驗的才值得信賴。我相信我做出了正確的選擇。