第八代雅閣震撼上市
2.質保期長是因為對產品的信心。
3.這次廣本為第八代雅閣制定了三年10萬公里的質保政策,既出乎意料,也在情理之中。除了車價,成熟的消費者會更看重車的成本,質保期顯然是車成本的重要體現。保修期越長,維修費用越低。
4.此前,國內中高級家用車市場大部分車型的質保周期為‘兩年6萬公里’,只有雷克薩斯等少數進口豪華車的質保周期為10萬公里。第八代雅閣實行‘三年十萬公里’的保修政策,這是一個可以震撼國內車市的創舉。
5.一個很簡單的道理是,保修期是廠商對其產品信心的一個正向指標。保修期越長,廠家的保修責任越重。如果不是對產品質量充滿信心,很難想象廣本敢吃這第一只螃蟹。試想,如果車輛在保修期內發生故障,廠家將不得不面對眾多車主的索賠。率先將質保期延長至三年十萬公里,廣本需要的不僅僅是勇氣,更需要對第八代雅閣產品的品質有200%的信心。
6.廣州本田常務副總經理傅守杰表示,‘三年10萬公里’的保修政策已經完全符合C級車的服務標準。零配件價格下調7%,進一步降低車主成本,真正體現了廣州本田“客戶至上”的理念。
7.記者了解到,發達國家汽車的質保期一般在10萬公里以上。此次廣本在行業內率先公布‘三年10萬公里’的保修政策,對于中國車市的推定不言而喻。中國汽車市場的服務水平和標準將逐步接近發達國家。可以預見,未來會有更多的廠商跟進,從而惠及更多的中國消費者。
8.b級車值得擁有。
9.為什么廣本對8代雅閣如此自信?廣州本田總經理岡原榮吉對這款車的評價是,第八代雅閣采用了大量世界一流的技術,保留了雅閣品牌32年歷史的精髓,成為代表當今汽車工業最高設計水平的典范之作。
10.廣州本田常務副總經理傅守杰表示,雅閣車主一直是時代精英。10年來,70萬雅閣車主成為中國精英階層的重要組成部分,推動了中國經濟的蓬勃發展。作為‘史上最強雅閣’,第八代雅閣在技術、安全、環境、動力、操控、配置、外觀、尺寸等方面都全面超越了現有的b級車理念。而且接近甚至達到了C級車的水平。是名副其實的‘b級車’。
11.自1976年誕生以來,雅閣歷經七代進化,全球累計銷量突破1600萬輛,成為b級車全球銷量冠軍。第八代雅閣匯聚了雅閣品牌30多年的精髓,擁有本田最科技含量、最豪華外形、最廣闊空間、最好玩的駕控、超越同級的安全環保,將帶給客戶超乎預期的愉悅生活體驗和駕駛樂趣。
12.據廣州本田的初步統計,自第八屬
16.第八代雅閣搭載全新升級的本田i-VTEC發動機和2.4升i-VTEC直列四缸發動機。其功率達到180馬力,比之前提升了8%,扭矩達到225牛米,保持了本田發動機一貫的強勁表現,而油耗卻下降了8%。新的3.5升V6發動機采用了本田最先進的VCM可變氣缸管理技術。VCM系統可以在3缸、4缸和所有6缸工作模式之間自動切換。當車輛啟動、加速或爬坡時,所有6個氣缸都將投入運行。需要高功率輸出;在中速巡航和發動機低負荷的情況下,系統只運行一個氣缸組,即三個氣缸;在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時,發動機會四缸運轉,從而大大降低油耗。這款3.5L V6不僅是本田迄今為止最強勁的發動機,油耗也比上一代雅閣3.0車型降低了7%。
17.安全性:
18.第八代雅閣首次采用了本田最新的‘高級兼容性設計(ACE)’車身結構技術。借助全新的折疊式緩沖結構,提高了在各種可能發生的碰撞事故中沖擊能量的緩沖效果。第八代雅閣配備了完整的六位一體電子安全系統,包括ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、TCS牽引力控制系統、BA制動力輔助系統、SC加速滑移調節和VSA車輛穩定性輔助系統。通過嚴密的電子系統,分析各種行駛狀態下的車身狀態,幫助駕駛員在緊急情況下排除危險。完整的被動安全設施包括兩級預點火安全氣囊、前排座椅側氣囊、側氣囊簾、主動頭枕系統。當車輛后部受到撞擊時,主動頭枕系統可以減少頸部受傷。
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