GMUltraCruise更接近門到門的自動駕駛汽車

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當通用汽車在2018年首次在凱迪拉克CT6（查成交價|參配|優惠政策）上推出Super Cruise時，該系統對該公司來說是免提功能的一個令人印象深刻的改進，但它僅限于通用汽車數據庫中映射的13萬英里美國和加拿大高速公路。即使大約50%的高速公路加入到網絡中，總里程數為200，000英里，但超級巡航只在兩國數百萬英里鋪設的公共道路中的一小部分發揮作用。

通過Ultra Cruise，通用汽車正在推動其免提技術在美國和加拿大所有道路上的實用性，自推出以來已有200萬英里的路面，是其當前超級巡航廣告數量的10倍。通用汽車表示，該系統不僅適用于主要高速公路，也適用于鋪設的鄉村道路、城市街道甚至分區。隨著時間的推移，覆蓋范圍將擴大到兩國約340萬英里的鋪面公路。

為了給Ultra Cruise提供動力，通用汽車配備了更多傳感器(雷達、攝像頭和激光雷達)，以創建車輛周圍環境的精確360度3D圖像。具體的新Ultra Cruise功能將包括交通控制設備響應、內部導航路線跟蹤、自動和按需變道、近距離物體回避和左右轉彎。診斷學習系統會記錄Ultra Cruise需要改進的地方，并將數據轉發回GM的后臺進行處理。改進和新功能將通過無線更新來實現。

不過，Ultra Cruise的升級并不會完全分散司機的駕駛注意力。我們認為該系統將注冊為3級，但在上面的信息圖中，通用汽車仍將其標記為2級。無論哪種方式，司機都需要準備好在需要的時候接手。Ultra Cruise將使用固定在駕駛員視線中的新動態顯示器，幫助駕駛員專注于前方的道路。超級巡航駕駛員注意力攝像頭監控系統將繼續使用，通用汽車已經明確表示，駕駛員在免提時將無法使用手持設備(因此我們認為他們也不會閱讀或打盹)。

通用汽車將從凱迪拉克家族開始在部分2023年款車型上推出Ultra Cruise。它將在推出時為高級車輛保留新系統，同時繼續在更主流的車型上提供超級巡航。

哦，如果你想知道通用汽車如何跟進“超級”和“超級”.它已經申請了“Hyper Cruise”商標，這個昵稱將應用于自動駕駛的下一個級別，而不是3030 starrocket汽車的最高速度設置。