TESLA Model S Beta版電動轎跑的整體簡介及其性能如何

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特斯拉Model S從概念車一上市，其創新理念就一直讓全球車界驚嘆不已。從全電動到300英里續航，從七座到17英寸觸屏中控臺，特斯拉似乎想傳達一個信息，電動汽車將成為新一代移動交通工具。如果我們以通常的思維方式來看待這個電動車，那么我們就局限于自己了。

與世界汽車領導者保持良好關系。特斯拉有豐田的投資，借助豐田的奧運援助，買下了位于灣區東海岸的NUMMI工廠作為Model S的生產基地，然后與豐田共同開發Model X。以上種種都說明，特斯拉已經不僅僅是一個產量很小的電動車廠了。Model Beta的推出，不僅僅是一款電動量產車的上市，更預示著手握電動車先進技術的特斯拉即將在全球汽車行業掀起一場電動車風暴。

據說這款即將量產的電動豪華房車采用了5座2座的設置(額外兩個座位可選)。此設置出現在掀背式房車上。只能說特斯拉想盡辦法顛覆了傳統內燃機車的思維模式。因為沒有占用大量空間的元件，比如油箱、排氣管、發動機等。允許Model S在很多方面創造更多的乘坐和儲物空間。以往采用的是旅行車座椅的配置，后座的兩個兒童座椅設置為面向后方。5 2的設計理念真的讓Model S實現了。只是坐在后面的孩子，恐怕安全方面的顧慮將是特斯拉未來需要說服客戶買單的重點。

除了座椅設置，儲物空間方面前排后備箱的空間也比一般車大。不過讓我不解的是，我并沒有看到雨刮水、電池冷卻液等容器的設置。可能是因為Beta版不是真正的量產版，什么都沒有真正敲定。

當你打開車門時，你會看到中控臺上的17英寸觸摸屏界面。這款17寸的觸控平板電腦是整車技術的核心。除了音響、空調等必要的控制接口，導航就更不用說了，還能監控能源使用情況、3G上網、影音娛樂、下載應用軟件等。除了不能拍照和視頻，它的功能強大到連iPad都相形見絀。然而，這種令人眼花繚亂的觸摸中控臺會分散道路上駕駛員的注意力，因此特斯拉最初表示，未來將限制其用于駕駛安全的功能。

值得一提的是，全液晶顯示的儀表盤屏幕，除了一般的顯示功能外，正在播放的影音信息也會顯示在屏幕左側。同時可以晝夜顯示，功能和智能手機一樣多。似乎特斯拉總裁埃隆馬斯克(Elon Musk)的獨特思維已經在測試版Model S上展現出來了。

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