2013奧迪Q5 40TFSI的整體簡介及其性能如何

奧迪Q5L 參考價：34.98萬起

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在這個細分市場，三大德系奢侈品牌已經廝殺多年。Q5、X3、GLK怎么選一直是個讓人頭疼的問題，但是隨著Q5的改款，相信會讓你選車變得更容易。

先來看看2013款奧迪Q5在外觀方面都做了些什么。后面的文章里會多次提到“家族”這個詞，因為我們在2013年的Q5上看到了奧迪辨識度很高的LED日間行車燈。大燈整體造型變化不大，但一周左右的LED日間行車燈做工精致，讓人感覺很精致，很有科技感。雙氙氣大燈和大燈清洗設備都是全系標配，但是我們的入門級40TFSI進取試駕沒有自動大燈。

眾所周知的“大嘴”網在其周圍變得更有棱角。這些都是奧迪近一兩年來對于小改款車型的常見做法，最終使其產品設計風格高度統一。相比這兩個重要的變化，霧燈中網造型的變化就有些微妙了。

車身側面沒有大的變化。除了2013年新款手動擋車型使用的17寸輪圈，其他車型都至少使用18寸輪圈。比如這款40TFSI進取型配備的是235/60R18固特異卓越輪胎，較厚的胎壁也能為舒適性做出貢獻。

既然大燈這么有特點，尾燈自然不能落后。尾燈的變化和大燈基本相同。純紅色尾燈盡量弱化老款LED尾燈的顆粒感，讓尾燈(尤其是點亮后)更有整體感。

左右排氣管經過了不規則鍍鉻的美化裝飾，比老款的兩個突出車身的“小鐵桶”精致多了。

當我打開車門的時候，我試圖在內飾上尋找一些新鮮感，但很遺憾，2013款Q5的內飾除了方向盤采用了奧迪家族的最新風格之外，第一眼看上去并沒有什么變化。新方向盤和老款的握感沒有本質區別，只是三對造型有所變化。然而，12款車型標配的方向盤多功能按鈕在13款車型上被指責為可選部件。

中控臺依舊是標準的奧迪風格，各功能分區清晰。您可以從中央控制面板操作簡化的MMI人機交互系統。其實對于一般家用車來說，簡化的MMI系統可以滿足大部分使用需求，但是沒有導航和USB接口就不方便了。

作為2013年最便宜的自動擋Q5，在配置上肯定有一些差異。我們先來看看大家關注的幾個配置。首先，進取型沒有真皮座椅和座椅加熱，但是織物座椅手感好，摩擦好，保留了前排電動調節功能。全景天窗依然出現在進取型上，對車內色彩和氛圍的提升作用明顯。

電動尾門也是Q5的標配，對于女性用戶來說非常實用。13款Q5進取型可以選裝無鑰匙進入系統，老款不能提供這樣的選裝服務。

2013款Q5還增加了自動啟停功能。在如今這個油耗已經上到我們麻木的年代，實用節能相關功能的出現會讓大家很開心。

車內的旋鈕和按鍵都保持了奧迪一貫的水準，裝配工藝到位，質感極佳。對于這款官方售價38.36萬元的準入門級Q5來說，提供的配置尚可。畢竟如果算上店內的優惠，我們更容易實現“買一輛德系豪華品牌SUV”的愿望。

以上是2013款奧迪Q5 40TFSI性能的全部信息。如果對你有幫助，請喜歡！