科尼賽克SUV概念車看起來像是一部舉升的超級(jí)跑車

科尼賽克Gemera 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我真心希望這種情況發(fā)生——不，不是科尼賽克用他的徽章做SUV——angel holm的形象最好以它目前的純粹形式保存下來。相反，我希望看到瑞典人將他們的快速專業(yè)知識(shí)借給一家愿意投資一個(gè)專用平臺(tái)的公司，該平臺(tái)最終可能成為高性能的SUV。

你會(huì)發(fā)現(xiàn)，性能SUV的問題在于，制造它們的工程師們面臨著一個(gè)不可能完成的任務(wù)：鑒于通用平臺(tái)和超過2噸的地板空間，這些機(jī)器最終提供了至少部分?jǐn)嚅_的駕駛體驗(yàn)——這就是我一直沒有在車庫里找到超級(jí)SUV的原因是我的心。

但蛋牌的釀造方法必須與眾不同，讓駕駛者在保證乘客舒適的同時(shí)，享受到適當(dāng)?shù)目焖俅碳ぁ?p>而且，如果科尼賽克與布加迪爭奪超跑領(lǐng)域的速度紀(jì)錄，為什么不幫助打造一款能讓傳聞中的莫塞姆SUV搶錢的高級(jí)摩托車呢？

當(dāng)然，我們以前討論過這個(gè)建議，但用來說明它的渲染更適合這里的第3段。但是，這一次，我?guī)砹艘粋€(gè)像素游戲，以油門踏板怪胎可以享受的方式描繪了SUV。因此，請(qǐng)務(wù)必使用下面社交帖子的滑動(dòng)功能，以便我們放大機(jī)器。

至于背景中的數(shù)字，這定義了巴西設(shè)計(jì)師佩德羅魯珀托(Pedro Ruperto)的Instagram粉絲群，他提出了這些像素(你可能熟悉他在想象中的前置發(fā)動(dòng)機(jī)C8克爾維特上的視覺效果)。

更新1(2019年11月9日):

還記得嗎，科尼賽克在8月份宣布任命首席設(shè)計(jì)師薩沙塞利帕諾夫(Sasha Selipanov)時(shí)，公司還提到這位畫家將擔(dān)任RAW Design House的董事總經(jīng)理兼首席設(shè)計(jì)師。

我們所說的是在Anhholm汽車制造商的保護(hù)下建立的新業(yè)務(wù)。這將為各種汽車企業(yè)(以及其他行業(yè)的產(chǎn)品)開發(fā)風(fēng)格，并提供咨詢和處理相關(guān)活動(dòng)。因此，雖然不清楚其服務(wù)是否也能涉及公司的工程專業(yè)知識(shí)，但似乎這個(gè)原始標(biāo)簽可以為SUV建議(如上述獨(dú)立建議)提供設(shè)計(jì)。