寶馬認為全息圖是汽車設計的未來

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沒錯，就像《星球大戰》，寶馬認為全息儀器和開關是汽車駕駛室的前進方向。I Inside sculpture看起來很像汽車設計師用來幫助裝飾內部的木制形狀，使用了一種叫做“Air Touch”的新系統。根據寶馬的說法，這意味著“它可以像觸摸屏一樣操作——只是不涉及實際接觸。現在，該系統隨著寶馬HoloActive Touch又向前邁進了一步。BMWHoloActive Touch結合了寶馬平視顯示器、寶馬手勢控制和直觀的觸摸屏功能，以及革命性的技術，為未來的汽車內飾創造了一個全新的用戶界面。駕駛員和車輛之間的這種創新界面包括一個自由浮動的虛擬顯示器，它被投影在中央控制臺上方的區域。該系統可以通過手指移動直接操作，超聲波源可以對駕駛員的命令進行觸覺確認。也就是說，在任何情況下，驅動程序和用戶界面之間都沒有實際的聯系。”

寶馬還展示了所謂的寶馬互聯窗口，這本質上是寶馬現有互聯汽車服務的延伸，也可以帶進家里。它包括與亞馬遜Prime Now送貨服務的合作，該服務允許司機通過語音控制訂購產品，然后將產品送到目的地。其他一些短暫的服務包括預測旅行助手(predictive travel assistant)，它可以在汽車可以自動控制、司機可以自由觀看亞馬遜Prime視頻的情況下工作，以及在視頻錄制完成后自動調暗車燈和升起百葉窗的功能。活動。

其他連接的窗戶系統可以與微軟的語音控制助手“Cortana”配合使用，可以在汽車和家庭之間架起橋梁。“您不僅可以在汽車和智能手機上規劃用戶的個人旅行日程并選擇信息娛樂功能“大屏幕”，還可以在用戶自己家中的汽車和智能手機上進行選擇。

寶馬還將高科技帶入銷售技術，與埃森哲和影像專家Tango合作，為特定經銷商打造i3和i8車型的3D虛擬現實銷售工具。通過使用基于護目鏡的界面，潛在買家可以在全照片3D中瀏覽汽車，瀏覽內部并根據規格擺弄它。寶馬銷售戰略和未來零售部門副總裁Andrea Castronovo表示：“我們的車輛是情感產品。要真正獲得情感，你真的需要去體驗它們。”“當現場無法提供所需產品時，這種可視化是次要的。

“在最初的測試中，我們看到人一上車就會掉下來，好像確實有個屋頂讓他們撞頭。正是這種細節水平，意味著該技術為客戶提供了真正的附加值。”.

最終，慕尼黑也證實正在推進無人駕駛自動駕駛汽車的工作。部分自動駕駛5系將在CES上展出，寶馬也正在與英特爾和相機專業公司MobileEye合作，在今年年底前在全球道路上推出40輛機器人汽車。“為客戶實現自動駕駛是我們與英特爾和Mobileye合作的共同雄心。這種合作關系擁有克服未來巨大技術挑戰和無人駕駛汽車商業化所需的所有技能和人才。因此，我們考慮了可擴展性，并歡迎其他公司(制造商、供應商或技術公司)參與并為我們的獨立平臺做出貢獻。今年，我們的團隊已經在實際的全球交通條件下測試了這項聯合技術。這是邁向2021年推出寶馬iNEXT的重要一步，它將成為寶馬集團的首款全自動汽車。”寶馬發展管理委員會成員克勞斯弗洛里格(Klaus Florig)說。