本田N-BOX性能如何及其簡介

北斗星 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(26條)

每次去日本街頭，我看到最多的就是各種Kcar，其中以本田最多。于是我讓朋友租了一輛NBOX，開了一整天去體驗。

雖然NBOX在2017年中期進行了中期改款，增加了與本田目前家族式外觀風格一致的高配車型，但我測試的車型仍然在售，只是內飾略有變化，增加了一些儲物空間。

開始之前，我們先普及一下知識。Kcar(輕型自動車)是日本市場上獨一無二的車型。其主要特點是對排量和車身尺寸的嚴格限制。排量不能超過0.66升，長寬高不能超過3400mm/1480mm/2000mm。

我國人民熟知的北斗星（查成交價|參配|優惠政策）和奧拓（查成交價|參配|優惠政策）是日本典型的K車，但引入中國后換成了更大排量的發動機。除了像本田S（查成交價|參配|優惠政策）600、吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）這樣的特例，大部分都是方箱形車身，很多都有側滑門。

有國內媒體說K車小便宜，但其實K車并不是廉價車的代表。許多型號并不比常規型號便宜。比如NBOX，比飛度（查成交價|參配|優惠政策）便宜不了多少，甚至中高端的機型都比飛度的入門級機型貴。

那么K車最大的優勢是什么呢？日本政府規定購買K型車消費稅優惠(K型車全部1.08萬日元，普通車2.87萬日元，車重稅330日元，普通車1.64萬日元)，高速費也比普通車少(NEXCO日本道路公司經營的東明告訴、關悅路、東關路、長盤路過路費比普通車低20%)。新車保險也有優惠(新車購買到初次驗車三年內繳納的保險：K車37780日元，普通車40040日元，差額夠兩頓拉面飯)。最重要的是，買K-car不需要出具車位證明，買普通車必須證明自己擁有車位。所以買K-Car省錢省心，尤其是后續使用過程中的保養。

至于空間，任何一家日本K車公司都是善于利用空間的。大多數K型車都是方盒子，以最大限度地利用空間。所以內部綜合空間利用率已經非常接近傳統意義上飛度這樣的小型車，國產微型車QQ根本無法與之相比。

先看看下面的圖表，再開始說自己的感受，看看NBOX和Fit的價格和尺寸對比。

說Kcar必須從空間說起。很多沒打開過的人第一印象就是空間小，都是自己的想象。

我開過那么多車，除了臉小。10萬以下的車型幾乎沒有什么空間可以和NBOX相比，尤其是頭部和腿部空間。它能讓我在前排坐得很舒服，在后排翹著腿。頭部空間和視野不能叫充足，那叫富裕。

K-Car在日本允許乘坐4人。因為視野和頭部空間感也抵消了一些橫向上的局促感，所以前排橫向空間的感覺和貼合性沒有太大區別，后排坐兩個人也是有的。暫時多擠一個人問題不大，但是在日本不要嘗試這個。如果被警察叔叔抓住就慘了。如果賣給國內普通通勤族，換個1.0升發動機或者0.66T噸機械增壓發動機，偶爾拉五個人沒問題。

儲物空間和后備箱空間同樣夸張，幾乎接近小側的裝載能力，尤其是滑動門的K型車。另外，日本人向來擅長空間利用。如果超市滿了，可以應付在后備箱買雜貨。如果要拉輪椅和自行車，可以輕松搞定。只要不買床、床墊、大衣柜，自己把宜家的東西拉回家沒問題。

以上是關于本田N-BOX性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。