奔馳V級?2017款 V260L 尊貴加長版動力強不強?奔馳V級購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天介紹的這款奔馳V級（詢底價|查參配），指導價為61.3萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳V級前臉呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳V級車尾呈現出沉穩的設計風格，加上精巧的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奔馳V級內飾設計看起來非常精巧，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳V級配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳V級的車側看起來頗具修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。再看下配置，奔馳V級配備了電動后備廂、發動機啟停技術、自動駐車、剎車輔助、GPS導航系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳V級?2017款 V260L 尊貴加長版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 V260L 尊貴加長版針對動力底盤的看法吧：網友@索愛家電說道：“這款車的動力表現還算不錯，2.0T的發動機數據表現并不強悍，1250-4000轉都能輸出350牛的最大扭矩，發動機的調教水平比較高。9at的變速箱平順性好，變檔速度也較快。車輛的起步和加速性能都不弱，超車也很輕松。如果追求強烈的推位感，這車的確差點意思。”

網友@印雨珍說道：“動力很好！一部幾頓的車，都沒有表現的很吃力！”

網友@懿車行說道：“m274”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）