探界者?2018款 RS 550T 四驅捍界版動力強不強?探界者購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是探界者（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　探界者前臉呈現出協調的設計風格，同時網狀中網飾以黑色飾物，賦予該車協調、順滑之美。

　　探界者車尾呈現出協調的設計風格，搭配銀色飾條，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。同時，采用了炫酷的尾燈設計，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　探界者內飾給人一種十分炫酷的感覺，非常符合年輕消費者的口味。

　　探界者配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率260馬力，峰值扭矩353牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，功能配置方面，探界者配備了上坡輔助、陡坡緩降、前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、藍牙/車載電話、倒車影像等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。探界者的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

探界者?2018款 RS 550T 四驅捍界版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 RS 550T 四驅捍界版針對動力底盤的看法吧：網友@raolingjun說道：“操控上面來說，我認為這個車的整體的方向盤手感會是比較輕盈的，轉向的手感也是相當的棒的。”

網友@ivy1979說道：“這臺車的相對來說還是比較容易上手的，首先車子的轉向設計的比較精準，我第一次開車的時候，感覺這臺車子并沒有多大的虛偽存在，而且車子方向盤轉向是比較輕盈的。另外這臺車子的前臉設計的并不是特別的寬大，平時轉彎掉頭的時候還是比較靈活的。再加上這臺威蘭達的制動設計的比較靈敏，我平時開車出門的時候基本上能做到想走就走想停就停，這一點大大提高了我的出行安全系數。”

網友@piaoyi216說道：“2.0T發動機配上輕混系統，動力還算不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）