2010款 限量版 3.6L V6頂配型?途銳內飾材料怎么樣?途銳購車手冊

　　百萬豪車通常都是以強大的氣場吸引路人的眼光，其實除去外觀設計精致，這些車型的內部也是別有洞天。首先這個價位的車型一般都有著目前品牌的最高設計水平，所以各個方面的細節都做得很到位，并且用料上也是絲毫不含糊。今天我們要說的是途銳（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　途銳內飾風格較為精細，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　途銳方向盤采用了皮質材質，看起來質感尚可。另外，該車標配了方向盤4向電動調節。

　　途銳儀表呈現出精巧的設計風格，細致的設計看起來很精美。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。同時，途銳還配備了GPS導航系統。

　　這款車配備了真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　途銳后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。另外，這款車配備后座出風口、后排頭部氣囊。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，途銳的內飾在設計上非常豪華，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。配置方面，途銳標配了前排頭部氣囊、胎壓報警、倒車影像、牽引力控制、前排側氣囊、定速巡航、剎車輔助、GPS導航系統、無鑰匙啟動系統等配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 限量版 3.6L V6頂配型?途銳內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 限量版 3.6L V6頂配型針對內飾的看法吧：網友@project.j說道：“整體來說比較舒適，我自己開車的時間跑高速比較多，所以比較在意長途駕駛的舒適性，他的通風座椅加上多向調節的腿托腰托，讓我在長途的時候比較舒服，不會覺得累。”

網友@張花事說道：“我很喜歡中控大屏，用起來很舒服，很順滑，然后就是多種駕駛模式，以及底盤升降，途銳的通過性還是很不錯的。”

網友@大白天不懂黢黑的說道：“舒適性一般，座椅太硬了，坐著時間長了很不舒服，但其他舒適性配置還是比較合適的，比如夜視系統啊，HUD抬頭顯示啊這些，包括后排獨立的四區空調，這些還是很不錯的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）