2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI?途昂動力強不強?途昂購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談論其他優點的余地，不然就本末倒置了。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途昂（詢底價|查參配）。

　　途昂車頭看起來非常沉穩，格柵使用了矩形的設計，加上黑色飾物，整體看上去穩重大方。

　　途昂車尾呈現出精巧的設計風格，加上銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　途昂內飾呈現出高貴的設計風格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。另外，這款車豪華的內飾還采用銀色飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　途昂配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，途昂的車尾采用精致的造型設計，細節的點綴勾勒出了時尚的造型。功能配置方面，途昂標配了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側氣囊等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI?途昂動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2020款 380TSI 四驅舒適版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@sstz說道：“車子感覺有點大，比較難上手，平時速度不敢開快。”

網友@t8867說道：“操控起來比較方便，科技感十足，轉彎的時候方向盤也很輕，車內傾斜的大屏，對開車也很有幫助，說白了就是奔著方向盤操控性去的，也沒虛位，總得來說操控性真的非常不錯，中控大屏按鍵設計一目了然。”

網友@jiujiuba說道：“這個車的操控我覺得非常的順手，而且車內坐姿非常的高，視野不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）