奔馳C級?2015款 改款 C 200 L 運動型空間大嗎?奔馳C級購車手冊

　　雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國內市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的產品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點就是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級前臉采用端莊的線條，顯得頗具大方的感覺，加上雙幅式中網，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳C級車尾呈現出精細的設計風格，配合銀色飾條，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　奔馳C級內飾呈現出高貴的設計風格，并飾以銀色飾條，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質相比，顯得更上檔次，也方便維護打理。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。此外，該車配備后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃、后座出風口。

　　奔馳C級后備廂空間算是不錯的，滿足日常使用不成問題，但后排座椅不能放倒，空間無法進一步得到提升。

　　又到了最后的總結環節，配置方面，奔馳C級配備了前/后排頭部氣囊、主動剎車/主動安全系統、胎壓報警、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳C級?2015款 改款 C 200 L 運動型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 改款 C 200 L 運動型針對空間的看法吧：網友@q10009說道：“行駛的時候，非常的平穩，彎道也非常的平穩，在崎嶇不平的道路上，車身的晃動非常的小，而且奔馳 C級的隔音效果更好，晚上開車的時候，感覺整個世界都是屬于他的，再加上車燈的刺眼，完全可以沉浸在駕駛當中。”

網友@wangxi2說道：“座椅支撐性很好，后排有出風口的乘客簡直就是天大的福音啊！”

網友@schinven說道：“車內一片寂靜，沒有發動機的聲音。但還是能聽到輪胎的噪音。至于坐在車里的感覺，那就更不用說了，奔馳絕對是滿分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）