長(zhǎng)安CS75 PLUS?2020款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型動(dòng)力強(qiáng)嗎?長(zhǎng)安CS75 PLUS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?長(zhǎng)安CS75 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款長(zhǎng)安CS75 PLUS(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為11.49萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
長(zhǎng)安CS75 PLUS前臉看上去頗具素凈的感覺(jué),配合網(wǎng)狀中網(wǎng),沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
長(zhǎng)安CS75 PLUS車(chē)尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上簡(jiǎn)約的尾燈,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
長(zhǎng)安CS75 PLUS內(nèi)飾看起來(lái)頗具雅致的感覺(jué),雖不華麗,但十分耐看。
長(zhǎng)安CS75 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩265牛·米,工信部綜合油耗6.7L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,長(zhǎng)安CS75 PLUS的車(chē)側(cè)彰顯了素雅的氣質(zhì),顯得簡(jiǎn)約且耐看。配置方面,長(zhǎng)安CS75 PLUS標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
長(zhǎng)安CS75 PLUS?2020款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.5TGDI 自動(dòng)精英型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@人到中年說(shuō)道:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出偏弱,比較適合溫柔駕駛。”
網(wǎng)友@曾經(jīng)的無(wú)量天尊說(shuō)道:“操控性非常好,方向盤(pán)沒(méi)有虛位可以說(shuō)指哪打哪,地盤(pán)調(diào)教也非常好,挺銷(xiāo)售小哥說(shuō)長(zhǎng)安汽車(chē)的底盤(pán)是在美國(guó)底特律來(lái)調(diào)教的,聽(tīng)說(shuō)好多車(chē)的底盤(pán)都是在這里調(diào)教的所以說(shuō)品質(zhì)還是非常有保障的。”
網(wǎng)友@比亞迪-小新說(shuō)道:“操控可以,接近4米7的車(chē)子應(yīng)該不算小了,但是駕馭起來(lái)還是非常靈活的,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)什么虛位,然后輔助駕駛功能也很多。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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