2021款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)空間舒適嗎?奔馳C級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔馳C級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔馳C級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?奔馳C級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔馳C級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔馳C級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔馳C級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔馳C級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔馳C級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?奔馳C級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?奔馳C級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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雖然不如緊湊型車(chē)那般火熱,但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,中型車(chē)的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的車(chē)型,在很多方面還是要比緊湊型車(chē)要好一點(diǎn)。最突出的一點(diǎn)便是空間,相比緊湊型車(chē),中型車(chē)車(chē)的空間是吸引消費(fèi)者的利器。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)。
奔馳C級(jí)前臉看上去非常新潮,配合多邊形格柵,提升了整車(chē)的檔次。
奔馳C級(jí)車(chē)尾看上去十分淡雅,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn),排氣布局運(yùn)用了隱藏式的設(shè)計(jì),加上精致的尾燈,視覺(jué)上顯得很干凈。
奔馳C級(jí)內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺(jué),中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),并采用銀色飾板裝飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車(chē)內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
這款車(chē)采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。
奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò),遺憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了中間乘客的腿部空間。另外,該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
奔馳C級(jí)因?yàn)楹笈抛尾荒芊诺梗臻g難以得到進(jìn)一步擴(kuò)展,裝一些大件物品時(shí)不是很方便。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,接下來(lái)看下配置,奔馳C級(jí)配備了剎車(chē)輔助、藍(lán)牙/車(chē)載電話、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳C級(jí)的頭燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2021款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)空間舒適嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 C 200 L 動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧:網(wǎng)友@wang0608說(shuō)道:“空間不錯(cuò),適合家庭使用,但后備箱空間太小;”
網(wǎng)友@139159697說(shuō)道:“有句老話說(shuō)的好,開(kāi)一輛寶馬,開(kāi)一輛奔馳,舒適度是必須的。很好,但是坐在后面不太舒服,可能是我個(gè)子太高,座位有點(diǎn)直;”
網(wǎng)友@train800說(shuō)道:“底盤(pán)舒適,乘坐舒適,隔音更好,舒適度也不錯(cuò),坐在后排容易睡著。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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