小鵬G9搭載技術怎么樣？

小鵬的中大型純電SUV終于在2021廣州車展亮相了，叫做小鵬G9（查成交價|參配|優惠政策）。目前官方只是公布了它的外觀和一些技術亮點，并沒有公布內飾，也沒有公布價格。我們預測它的售價會在30萬—40萬區間。

有人說它會跟理想ONE（查成交價|參配|優惠政策）和蔚來ES8（查成交價|參配|優惠政策）競爭，但其實不會。首先，更多人選擇理想ONE看中的是它的增程式動力，無續航焦慮，同時也看中它空間大。顯然小鵬G9跟它不是一類，跟理想ONE一類的只有嵐圖FREE（查成交價|參配|優惠政策）的增程版。

至于蔚來ES8，它的售價46.8萬起，明顯不跟小鵬G9是一個定位。蔚來走的路線本就是豪華路線，對標的是BBA一類的產品，小鵬走的是對標特斯拉、大眾的路線。所以小鵬G9的競爭對手，是特斯拉Model Y（查成交價|參配|優惠政策）、大眾ID.（查成交價|參配|優惠政策）6這樣的產品，嵐圖FREE的純電版也是。

不過再結合小鵬G9的產品力，其實你會覺得它并沒有非常直接的對手。特斯拉Model Y定位中型，尺寸和空間都不如它。大眾ID.6倒是和G9一樣都是中大型SUV，但ID.6的智能化水平遠不如G9。至于嵐圖FREE的純電版，其實很多人都不太關注，只知道增程式的嵐圖FREE。所以小鵬G9上市后，會是一個綜合產品力很強的存在。小鵬G9在設計上偏向時尚前衛的風格，跟理想ONE那一類的中庸風格完全不同。說起來，小鵬G9的風格倒是跟領克09（查成交價|參配|優惠政策）頗有幾分相似，都很前衛而且時尚，不過領克09是燃油車，不太跟小鵬G9形成競爭，即便他們既是同價位，又是同級別。

整個小鵬G9的外觀設計沒有任何一處不協調的地方，整體性很強，設計風格非常統一，并且設計上不復雜，線條簡潔干練。其實就氣質來說，已經是具備豪華車的氣質了。

比起設計更值得一說的是小鵬G9的技術亮點，看到這些亮點，更加說明小鵬的一句話：小鵬最先進的車，永遠是下一款，與定位無關。就像是P7比G3先進，P5比P7先進一樣，而現在，G9成為了最先進的產品，至于下一款，也許是G5或者P9也說不定。

我們不妨來盤點一下小鵬G9的這些技術亮點：

1、X-EEA3.0電氣架構

以前，汽車沒什么智能化設備，一塊ECU就是最重要的控制中樞，而現在，在智能電動汽車時代，電子電氣架構的高度，決定了整車智能水平的高度。X-EEA 3.0電子電氣架構采用中央超算+區域控制的高融合硬件架構，可以搭載更高性能的芯片，支持更高級別的智能輔助駕駛和更強大的智能座艙，小鵬G9也將因此成為支持XPILOT 4.0智能輔助駕駛系統的首款量產車（目前最高的是搭載了激光雷達的P5支持到XPILOT 3.5）。

2、千兆以太網通信

實際上千兆以太網通信的實現也得益于X-EEA3.0電氣架構，它同時支持多通訊協議，讓車輛在數據傳輸方面更快速，以此支持以大量數據傳輸為基礎的高級別智能輔助駕駛系統、智能座艙、OTA等智能功能。得益于多個控制器可同步刷新軟件，OTA升級過程時間大大縮短，整車級OTA時間可控制在30min以內，并且在升級期間不影響車輛使用，待車輛重新啟動后會自動完成升級。就像是手機下載系統升級包的時候你也可以使用手機一樣，更加便捷且人性化。

3、800V高壓SiC平臺

小鵬G9是國內首款基于800V高壓SiC平臺的量產車，它搭載了XPower 3.0動力系統，搭配中國首批量產的480kW高壓超充樁，未來將實現超充5min，補能超過200km的能力，同時，電驅系統最高效率可達95%以上。

其實小鵬G9最主要的就是兩大技術：X-EEA 3.0電氣架構和800V高壓SiC平臺，而XPILOT 4.0和千兆以太網等技術都是得益于有X-EEA 3.0電氣架構，480kW超充也是得益于800V高壓SiC平臺。不過小鵬G9的科技亮點應該不止這些，估計在智能座艙方面還有，只是目前還沒有公布，我們可以期待一下。

小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩表示：“小鵬G9是小鵬汽車第一款在開發之初即面向國內和國際市場的車型，不僅僅肩負了小鵬汽車品牌向上和銷量增長的使命，也展現了小鵬汽車邁向國際化的決心。”換言之，小鵬G9未來將出口到國外銷售，考慮到小鵬拓展海外市場的第一站在挪威，預計小鵬G9不久后也會登陸挪威市場。

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