2015款 混動?寶馬7系空間怎么樣?寶馬7系購車手冊

　　每個廠家都會把自己旗下的大型車當做品牌的旗艦產品，豪華的用料、豐富的配置、精致的設計，這些在大型車上都少不了，主要就是為了給乘客一個一流的出行體驗。另外，寬敞的空間也是大型車的一大賣點。今天為大家介紹的是寶馬7系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬7系車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　寶馬7系車尾呈現出高貴的設計風格，加上精致的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調。

　　寶馬7系內飾看上去非常高貴，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　寶馬7系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。此外，該車配備后排頭部氣囊、后風擋遮陽簾、后排液晶屏、后排獨立空調。

　　寶馬7系后備廂空間表現非常不錯，不過由于后排座椅無法放倒，沒辦法進一步擴展后備廂空間，在實用性上打了不少折扣。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，寶馬7系后排空間的表現出色，符合這一級別應有的水準。寶馬7系的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2015款 混動?寶馬7系空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對新能源 2015款 740Li 混合動力版針對空間的看法吧：網友@汀溪瀾香說道：“這一代的7系舒適性很接近奔馳s啦，要求也不能太高吧，每種車都有自己的優點和缺點對吧，哈哈??車內噪音：總體還不錯，但是對比雷克薩斯，還是差了點。”

網友@qysgjj說道：“因為寶馬七系是運動型車，減震效果更好，路感也更好，稍微顛簸一點，坐在車里就沒那么舒服了。”

網友@cai__yang說道：“無論是駕駛還是乘坐，和7系在一起都是一件很愜意的事情，開高底盤坐在車里感覺很明顯，但是過減速帶就會變得很硬， ECO PRO模式的個性化設置是動態駕駛-減震- COMFORT PLUS選項，默認是不開的，踩起來特別軟，我喜歡這種感覺，稍微大一點的起伏就會讓人想起棉花糖。這是多連桿所不能提供的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）