新能源 2015款 740Li 混合動力版?寶馬7系動力強嗎?寶馬7系購車手冊

　　隨著汽車工業技術的發展，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話大家都已經做到極致了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優勢了。如果你想買一輛大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬7系（詢底價|查參配）。

　　寶馬7系車頭呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　寶馬7系車尾看上去十分莊重，尾燈呈現出精巧的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬7系內飾呈現出精巧的設計風格，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　寶馬7系搭載一套油電混合動力系統，配備3.0T L6發動機，發動機最大功率320馬力，峰值扭矩450?！っ祝妱訖C總扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后整體橋懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，寶馬7系后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。寶馬7系的車尾采用了較為大氣的造型設計，造型沒有過于追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

新能源 2015款 740Li 混合動力版?寶馬7系動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對新能源 2015款 740Li 混合動力版針對動力底盤的看法吧：網友@第一個情人節說道：“手自一體的變速箱賦予了車主更多的自主駕駛空間，方向盤的重量輕盈，駕駛可以很輕松?！?/p>

網友@cai__yang說道：“即使是在 ECO模式下，日常超車也是輕而易舉的事情，因為沒開過第一檔，也沒踩過油門，但是油門卻很平穩，很適合日常駕駛。很顯然，它的動力要比A6L好得多。ECO PRO模式最喜歡了，一腳油門就能開出很遠的距離，一點都不拖泥帶水，也不知道攻城獅是怎么做到的，在高速行駛的時候，油門一收，發動機就停了，更厲害的是發動起來都沒有感覺到。這和停車后的啟停是不同的?！?/p>

網友@zhoukou1987說道：“平時在市區里面行駛的話很順暢，起步的時候也很快，油門響應不錯，反應非常靈敏，還有就是加速的時候一點都不會覺得拖沓！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）