2022款 奔馳GLA?自動版動力怎么樣?奔馳GLA購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳GLA（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳GLA車頭呈現出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奔馳GLA車尾呈現出精細的設計風格，搭配運動的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　奔馳GLA內飾呈現出大方的設計風格，顯得端莊大方。

　　奔馳GLA配備了1.3T L4發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩為250牛·米，工信部綜合油耗6.78L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，奔馳GLA的車側看起來頗具精致的感覺，從細節處可以看出設計的用心。接下來看下配置，奔馳GLA標配了GPS導航系統、藍牙/車載電話、無鑰匙啟動系統、上坡輔助、電動后備廂等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2022款 奔馳GLA?自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 GLA 200針對動力底盤的看法吧：網友@56uikjhgfds@qq.com說道：“轉向清晰，指向精準。方向盤輕盈，單手即可操作☆ 自動泊車入位:全自動泊車，好用。不過自動操作很快，剛開始有點嚇人☆ 主動剎車:這個功能還算靈敏的，但有個BUG。高速用定速巡航時這個功能是失效的，難道定速了就不能主動剎車了？底盤懸架支撐:這個就比較硬了，特別是過減速帶的時候，特別明顯，可能以前開習慣了轎車，一下子不適應。”

網友@hulikaixin說道：“車輛小也是有弊有利的，雖說在空間上不占優勢，但是在操控上容易上手。比較適合新手小白的駕駛，指向比較精準，方向盤操作輕盈，開起來不費勁。“你好，奔馳”語音功能對于一個人駕駛真的友好，導航、詢問天氣等輕松多了。”

網友@hyhqdz說道：“平時不喜歡飆車，中年了也不喜歡開快車，所以這個車的動力我覺得完全夠用，整體調校得比較好，換檔時沒有我原先老速騰的那種頓挫感，操控起來很順滑，感覺不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）