云南奧迪A6(進口)最新報價 歡迎品鑒

【太平洋汽車網 云南優惠促銷頻道】奧迪A6(進口)（詢底價|查參配）定位為中大型車，根據云南奧迪經銷商最新報價，奧迪A6(進口)目前暫無現金優惠。

?昆明匯奧奧迪本市

電話：4008150011-4067

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 46.18萬 - 46.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運動版 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬 - 54.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 Avant 35 TFSI 時尚型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?紅河辰泰奧迪多市

電話：4008159090-1454

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 46.18萬 - 46.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運動版 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 3.0T Allroad quattro 54.68萬 - 54.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 Avant 35 TFSI 時尚型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 Avant 40 TFSI 運動型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?云南雅迪汽車本省	電話：4008190055-4293
車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 Avant 先鋒派 40 TFSI 豪華動感型 46.18萬 - 46.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Avant 先鋒派 45 TFSI 臻選動感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 Allroad quattro 探索家 55 TFSI 尊享越野型 58.18萬 - 58.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 Allroad quattro 冰雪運動版 60.48萬 - 60.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版 50.58萬 - 50.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 Allroad quattro 探索家覓境版 62.28萬 - 62.28萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　奧迪A6(進口)車頭風格看上去非常豪華，中網采用了多幅式的設計，看起來十分豪華。

　　這款車長寬高4951/1886/1483mm，軸距2925mm，車側采用了狹長的線條，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　奧迪A6(進口)內飾整體走了動感路線，傾斜式中控臺輔以銀色飾條，非常符合年輕消費者的口味。

　　奧迪A6(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩320牛·米。

奧迪A6(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@美麗有聲說道：“高速最節能的油耗時速感覺在110千米/小時左右，大概能跑到7.0的油耗（應該還可以再低），城市平均油耗基本上在14.5左右。2噸多的自重，3.0T的六缸發動機，這油耗水平我給滿分。目前1000多公里，累計平均油耗10.0/百公里（市內開的多）。”

網友@qiche898說道：“真皮包裹的內飾，摸得到的都是皮質的，手感很不錯，車內也沒什么異味，功能布局也挺好的。”

網友@jhgfdjljhlfkj說道：“舒適型這個畢竟還是跟空間降噪來說所以我覺得也只能說中規中矩，不過舒適模式下懸掛的體驗比較明顯，比較軟，也能過濾掉很多比較細微的局面，如果后排座椅能再舒服點長途還是比較舒服的，隔音真的很好很好，我這還是標準的玻璃沒有雙層，除了吹一波進口我還能說啥”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）