crv是什么材質(zhì)油箱

　　【太平洋汽車網(wǎng)】crv是塑料材質(zhì)的油箱，采用該材質(zhì)的油箱是因為該材質(zhì)的油箱不會生銹，耐腐蝕性好，可塑性強，不易斷裂，不會產(chǎn)生火花，不會產(chǎn)生靜電，自身質(zhì)量輕，密封性好，使用壽命長。

　　湘普186最新款本田crv油箱全系為58升。本田CRV使用的是工程塑料油箱。現(xiàn)在多數(shù)車型使用塑料油箱，考慮到減輕車身重量，減少油耗，是隨大流的一種趨勢。汽車油箱用料的鐵塑之爭由來已久。多數(shù)人認為，不少鐵質(zhì)油箱采用焊接成型，受到撞擊時焊接部位容易發(fā)生斷裂，導(dǎo)致燃油泄漏，存在起火爆炸的可能性更大。相對于鐵質(zhì)油箱，塑料油箱是一次性吹塑成型的，工程塑料材質(zhì)的抗沖擊和防變形開裂性能也更好。雖然成本更高，但安全性更強。擴展資料：本田crv其他性能介紹：

　　1、CR-V建立于思域的技術(shù)平臺，擁有適中的尺寸、時髦靚麗的外形，是一部很全面的城市化SUV，當然越野對它來說是次要的。從第一代CR-V開始，就義無反顧地采用轎車化的車架和四輪獨立懸掛，這是它在當年區(qū)別于主流SUV的最大特色。日系同級車中罕見的17英寸225mm寬胎，也足以說明新CR-V對"下盤"部分的重視。

　　2、CR-V采用了新的"DPS雙泵系統(tǒng)"，不用等到前輪出現(xiàn)打滑才有動力輸送到后輪，而是在剛剛起步、行進中全力加速或者在濕滑路上行駛時，動力都會傳送到后輪。換言之，它加快了兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換的積極性，比上代更多時候處于全時四驅(qū)狀態(tài)。

　　3、國產(chǎn)RAV4長寬高分別達到了4630mm×1855mm×1720mm。擁有先進的主動扭矩分配控制四輪驅(qū)動系統(tǒng)。該系統(tǒng)有一個專用的控制按鍵，處于AUTO模式時可按路面狀況自動分配前后輪的扭矩，在急加速和前輪抓地力不足的情況下主動將適當比例的扭矩分配至后輪；當該系統(tǒng)處于LOCK模式時，車輛進入四輪驅(qū)動狀態(tài)，使車輛迅速脫離泥濘的路況。

　　4、配備了自動限滑差速器（AUTO LSD），利用牽引力控制系統(tǒng)（TRC）實現(xiàn)LSD的機能，可以通過對空轉(zhuǎn)車輪施加制動，調(diào)整左右輪間的轉(zhuǎn)速差，提高車輛在易打滑路面的通過性與高阻力路面的啟動性。RAV4國產(chǎn)獅跑是一款更適合城市的多功能型5座SUV，4.35米的車身長度設(shè)計，顯然在內(nèi)部空間和操控性方面得到了一個比較折中的平衡。

　　5、為了保持良好的重心和操控，獅跑的離地間隙僅僅185mm，似乎并不強悍。但這樣帶來一個好處，它的方向盤操控顯然更輕巧靈活，盡管是前驅(qū)為主的車型，但如果遇到水流突襲包圍，也能夠讓車主快速反應(yīng)。而且1730mm車高也讓駕駛者可以更清楚的觀察前方車輛和路面水淹情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）