起亞引擎蓋拉線松了是怎么回事

　　【太平洋汽車網】起亞引擎蓋拉線松了，說明拉線損壞或者老化，因為起亞的前機蓋拉線長度是不可以進行調整的，也不可以調松緊。

　　1起亞k3前蓋怎么打開起亞k3前蓋如何打開當起亞k3發動機罩打開時，首先拉動發動機罩拉線，這意味著發動機罩會泄漏出裂紋。此時，發動機罩無法打開。鎖塊上有一個撥片。只要把它轉到左邊，然后方便地抬起引擎蓋。出于安全考慮，如今的汽車發動機艙一般采用雙鎖設計：座艙鎖和發動機艙鎖。駕駛艙鎖主要有手柄式和按鈕式兩種開關，發動機艙鎖也有不同的款式，但操作非常簡單，車主只需要知道如何解鎖駕駛艙鎖。

　　1.手柄開關該手柄開關一般位于駕駛員座椅的左下角。如上圖所示，我們可以沿著箭頭抬起并打開手柄，這樣我們就可以抬起發動機罩，然后將發動機罩支撐桿從其固定支架上拆下，最后將發動機罩支撐桿掛入顯示發動機罩的凹槽中。

　　2.按鈕開關按鈕開關通常位于中控臺左側的面板上。拉起引擎蓋把手，引擎蓋會微微彈出。將手放入發動機罩前端中央位置，觸摸發動機罩輔助鉤柄，向上提起并握住槳葉，同時向上提起發動機罩；打開發動機罩后，取出發動機罩支撐桿，將發動機罩支撐桿的一端放入支撐槽中支撐發動機罩。

　　2起亞k3加裝胎壓監測起亞k3胎壓監測怎么安裝起亞k3胎壓監測安裝：只需拆下原來的氣嘴，換上帶胎壓傳感器的氣嘴即可。胎壓監測系統有兩種，一種是直接胎壓監測系統，另一種是間接胎壓監測系統。直接胎壓監測裝置利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發射器將輪胎內部的壓力信息發送到中央接收器模塊，然后顯示胎壓數據。當胎壓過低或漏氣時，系統會自動報警。間接胎壓監測的工作原理是：當某個輪胎的氣壓降低時，由于車輛的重量，車輪的滾動半徑會變小，導致其轉速比其他車輪更快。通過比較輪胎之間的速度差，可以達到監測胎壓的目的。間接輪胎報警系統實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監測氣壓的。直接胎壓監測裝置可以提供更先進的功能，隨時測量每個輪胎內部的實際瞬時壓力，輕松確定故障輪胎。系統間接成本相對較低，配備4輪ABS的車只需要升級軟件即可。間接胎壓監測裝置不如直接系統精確，系統標定極其復雜。在某些情況下，系統將無法正常工作，例如，當同一軸的兩個輪胎的氣壓較低時。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）