2020款心動版磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star內(nèi)部配置高不高?奔奔E-Star購車手冊

2022-07-26 09:50:42 作者：問答叫獸

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　　對于相當(dāng)一部分的消費者來說，他們的購車預(yù)算通常不會很高，所以也會選擇一款價格親民的車型來滿足日常出行需求。不過實惠的價格并不意味著用車體驗就不好，相反一些車輛還是憑借著較為豐富的內(nèi)部配置獲得了很強的市場競爭力。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質(zhì)，看起來非常一般。

　　中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。

　　這款車配備了上坡輔助、胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動，配置達(dá)到了同級別主流水準(zhǔn)。

　　該車采用了織物座椅，整體觀感中規(guī)中矩，沒什么出彩的地方，好在實用性還不錯。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，奔奔E-Star的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。奔奔E-Star的車頭造型很簡約，整體看上去非常干凈。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款心動版磷酸鐵鋰(31.95kWh)?奔奔E-Star內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2020款心動版磷酸鐵鋰(31.95kWh)針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@一種理想說道：“無鑰匙開門和一鍵啟動，自我感覺挺上檔次，價格在同級品牌品牌價格實惠，功能配合齊全，出行空間大”

網(wǎng)友@零點九分說道：“座椅高低不合適，方向盤太低了，也沒法調(diào)節(jié)，座椅也沒法上下調(diào)節(jié)，簡配太厲害了，坐著減震也不太好，不舒服。”

網(wǎng)友@彼得.潘說道：“個價位的車來說長安做的還是比較不錯的了，奔奔E-Star這款車座椅舒適性還不錯，真要拿20多萬的車比的話，不是一個級別（當(dāng)我沒說），沒有什么可比性！車內(nèi)噪音，低速行駛基本沒有什么噪音，這點簡直讓我驚訝，總以為車沒啟動！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）