本田XR-V?2015款 5座底盤高嗎?本田XR-V購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是本田XR-V（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　本田XR-V車頭設計顯得非常干練，分層式格柵飾以黑色飾物，看起來簡潔干凈。

　　本田XR-V車尾呈現(xiàn)出柔和的設計風格，加上銀色飾條，整體看起雅致卻不顯單調。同時，采用了簡約的尾燈設計，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　本田XR-V內飾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，視覺上非常干凈素雅。此外，該車干凈的內飾還采用銀色飾條裝飾，看著相當干凈清爽。

　　本田XR-V配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率136馬力，峰值扭矩169牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，來看一下后排，本田XR-V后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求。本田XR-V的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，給人一種清新干凈的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

本田XR-V?2015款 5座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8L VTi CVT豪華版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“我入手的是1.5T的渦輪增壓，動力還是很在線的，起步也很快，配合CVT的變速箱在換擋的時候也很順滑，起步階段動力就能迅速的提升起來，可以說速度說加就加，沒有絲毫的拖泥帶水，后續(xù)的動力也挺不錯的，按照一輛家用車的標準來看，已經(jīng)很合格了”

網(wǎng)友@guopengyanni說道：“動力我也就不用數(shù)據(jù)對比吧，說下我實際的體驗感受，在起步的時候動力也很不錯，在20~80這個時間段的加速是最強勁的。踩油門的時候反應也是足夠的靈敏，踏板也比較跟腳，對我這種在市區(qū)用車的人來說還是非常可以的。”

網(wǎng)友@cycli7308說道：“這輛車操控簡單，性能平順，換擋時沒有頓挫，給人一種很舒服的感覺，車內有倒車影像，非常實用，畫面非常清晰，對后方的情況也比較全面，自動駐車和上坡輔助也非常好用，而且車身非常穩(wěn)定，高速轉彎也不會有什么顛簸感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）