索八定速巡航無法使用是怎么回事

　　【太平洋汽車網】索八定速巡航無法使用的原因：1、定速巡航開關損壞；2、制動踏板傳感器故障、輪速傳感器故障以及相關電路故障；3、ecu無法接收到巡航電磁閥的信號。

　　和徐先生有說有笑的來到停車位，一臺大白車奪目而入，看慣了黑的的索八，仔細看白色的索八也挺漂亮的，動感中不乏大氣。這個“流體雕塑”的設計語言還是深得汽車消費者的喜愛，再加上現代一貫的豐富配置讓索八在中國市場銷售火爆。

　　檢測開始前和徐先生簽訂了檢測協議，告知好車伯樂對于三大類事故車的定義：a）碰撞事故車，以下部位發生變形、扭曲、燒焊、更換或褶皺：左右A、B、C柱，左右前縱梁，左右后縱梁（針對發動機中置、后置車 輛），左右前減震器支架部位；以下部位有破損（超過直徑5厘米）、出現嚴重變形（由外及里褶皺長度大于15厘米）或有切割、更換： 中底板，后底板。

　　b）火燒事故車，發動機和車身線束更換新件及局部地方有火燒痕跡；發動機線束和車身線束有火燒熔線及局部地方有火燒痕跡；車身各 夾層內有火燒熏黑的痕跡；發動機艙、車廂內或尾箱內有燒黑痕跡。

　　c）水漬殘留故障車，是指有水漬殘留痕跡的車輛，水漬殘留痕跡會對整車的各種用電設備造成無法預測的潛在危害，好車伯樂根據現場 實際車況判定是否為水漬殘留痕跡的故障車，但不對車輛過去的涉水狀態進行主觀聯想。需同時符合以下任意兩條或兩條以上描述的車 輛為水漬殘留故障車；安全帶抽到底，有水跡或霉斑；檢查避震器和底盤有大面積銹蝕痕跡；發動機艙線束接頭有泥沙；頂棚有水印痕 跡；座椅滑軌內有泥沙；駕駛艙內有積水，或駕駛艙內地毯有水浸痕跡；發動機艙隔音隔熱墊水跡并超過車身2/3。

　　介紹完，徐先生點點頭“老鐵，靠譜！”

　　整車漆膜值基本正常，但是兩側前翼子板漆膜值偏高，有鈑金修復的情況。

　　通過對翼子板內襯和前縱梁的檢查，排除車前頭有事故。左右翼子板的鈑金修復都在輪眉區域，伯樂君判斷應該是車主發生過剮蹭，翼子板變形鈑金修復。

　　兩側減震柱正常，沒有修復痕跡。減震柱有些地方也俗稱“旋兒”。全稱是車輛避震器上座，起到安裝、固定、支撐避震器的作用，必要的時候還可以成為安裝車身強化件的支點。減震柱螺絲正常，沒有拆裝和改裝的跡象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）