承德中輝榮威?榮威RX5 MAX最高優(yōu)惠3000元?今日鉅惠

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　　榮威RX5 MAX車頭顯得非常古典，格柵采用了X型的設(shè)計，給人一種簡潔之美。

　　這款車車身尺寸4676/1875/1725mm，軸距2760mm，車側(cè)看上去十分整潔，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　榮威RX5 MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　榮威RX5 MAX配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

榮威RX5 MAX在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@xingfu001說道：“日行燈和中網(wǎng)上方印有ROEWE的鍍鉻飾條連成一體，搭配機蓋上硬朗的線條，乍一看車頭還是非常兇狠的，不怒自威。分體式的大燈嵌入在保險杠兩側(cè)，剛好融入這巨大的黑色中網(wǎng)，看過去十分協(xié)調(diào)，車頭很有設(shè)計感。側(cè)面倒是沒有太多特別的，主要是有一個隱藏式的車門把手，開車門的時候挺有意思。”

網(wǎng)友@gdm5824說道：“變速箱是一臺六檔自動變速箱，質(zhì)量可靠性上倒是能讓我放心，就是低速下偶爾還是會出現(xiàn)下小頓挫，調(diào)校上不算完美。至于動力性能方面，主要還是看個人的駕駛風(fēng)格，我有些朋友開1.6L的車，高速都說夠用了，但我開RX5MAX，遇到爬坡，加速還是沒我預(yù)期的那么強，差了點火候。”

網(wǎng)友@jinfu8dfg說道：“副駕駛都有電動的前后和靠背調(diào)節(jié)，這點很人性化，提高副駕駛乘坐的舒適性。后排倒是沒問題，靠背能單獨調(diào)節(jié)，坐著很放松。底盤不松散，沒有廉價感，一般的顛簸都能很好的化解掉，就是隔音不算出色，跑高速的時候噪音偏大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）