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  • 江西英朗最新價格表 誠邀體驗

    2022-07-24 17:41:58 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 江西優惠促銷頻道】英朗詢底價|查參配)定位為緊湊型車,根據江西別克經銷商最新報價,英朗目前暫無現金優惠。

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    2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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    2021款 改款 典范 1.5L 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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    2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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    2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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    2019款 15T 雙離合互聯精英型 國V 12.89萬 - 12.89萬
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    2019款 15T 雙離合穿越火線聯名限量無畏版 國V 12.99萬 - 12.99萬
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    2019款 18T 自動互聯精英型 國V 13.59萬 - 13.59萬
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    2019款 18T 自動互聯旗艦型 國V 14.39萬 - 14.39萬
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    2018款 15T 手動進取型 國V 10.99萬 - 10.99萬
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    2018款 15T 手動精英型 國V 11.59萬 - 11.59萬
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    2018款 15T 雙離合進取型 國V 11.89萬 - 11.89萬
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    2018款 15T 雙離合精英型 國V 12.69萬 - 12.69萬
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    2018款 18T 自動精英型 13.39萬 - 13.39萬
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    2018款 18T 自動旗艦型 14.39萬 - 14.39萬
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    2017款 15N 手動進取型 10.99萬 - 10.99萬
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    2017款 15N 手動精英型 11.69萬 - 11.69萬
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    2017款 15N 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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    2017款 15N 自動精英型 12.69萬 - 12.69萬
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    2017款 15N 自動豪華型 13.69萬 - 13.69萬
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    2017款 18T 雙離合精英型 14.09萬 - 14.09萬
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    2017款 18T 雙離合豪華型 15.09萬 - 15.09萬
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    2016款 15N 手動進取型 10.99萬 - 10.99萬
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    2016款 15N 手動精英型 11.69萬 - 11.69萬
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    2016款 15N 自動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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    2016款 15N 手動豪華型 12.69萬 - 12.69萬
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    2016款 15N 自動精英型 12.69萬 - 12.69萬
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    2016款 15N 自動豪華型 13.69萬 - 13.69萬
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    2016款 18T 雙離合精英型 14.09萬 - 14.09萬
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    2016款 18T 雙離合豪華型 15.09萬 - 15.09萬
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    2016款 18T 雙離合運動旗艦型 15.99萬 - 15.99萬
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    2015款 15N 手動進取型 10.99萬 - 10.99萬
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    2015款 15N 自動豪華型 13.69萬 - 13.69萬
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    2014款 XT 1.6L 手動進取型 13.49萬 - 13.49萬
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    2014款 XT 1.6L 自動舒適型 14.49萬 - 14.49萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
    ?萍鄉運通別克本市售本市 電話:4008150011-6774
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    2021款 改款 1.3T 自動輕混動進取型 11.99萬 - 11.99萬
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    2021款 改款 1.3T 自動輕混動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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    2021款 改款 典范 1.5L 自動精英型 12.59萬 - 12.59萬
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    (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

      英朗前臉看起來頗具淡雅的感覺,格柵采用多邊形的設計,搭配飾條,整體看上去很干凈。

      這款車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側顯得頗具柔和的感覺,采用平和的線條,給人不錯的視覺感受。

      英朗內飾給人一種非常古典的感覺,在視覺效果上相當耐看。此外,這款車平和的內飾還采用銀色飾條修飾,簡約而不簡單,細節中透著幾分雅致。

      英朗配備1.5L L4發動機,發動機最大功率113馬力,峰值扭矩141牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。

    英朗在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@shxzqf說道:“我都是在市區開車、油耗相對高一點、7.3左右紅綠燈較多、在鬧區行駛比較堵車速也上不去,估計要是跑幾次高速應該會拉下去一點。每天這種路況現在的油耗我還是比較滿意的。”

    網友@yanxi871209說道:“方向盤的轉向手感非常經典,轉向的時候感受不到轉向曠量。就是指哪打哪,這也是老牌車企的一個調教經驗吧,確實手感很不錯。而且它這個6AT變速箱我覺得得重點夸一下,就是駕駛的時候很流暢,但是有一些這種小頓挫讓你有駕駛樂趣。很多人都覺得cvt沒意思,反正我不喜歡。我小舅子買的日本車,他的車開起來就很無趣,就是很簡單的加減檔。一點起伏都沒有的感覺,反而我這臺車會有一些樂趣的東西在里面。之前也說到過就是想要這種平時日常代步方便,想要體驗一下樂趣也能給你的車子。”

    網友@maidoudebenben說道:“方向盤轉向偏硬,減震器感覺不太好,支撐有點不足,450碼轉彎不自信。四輪獨立懸架還是挺舒服的。上坡輔助不用按按鍵,自動啟動,還不錯。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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