捷豹原廠剎車片材質是什么

　　【太平洋汽車網】捷豹原廠剎車片是陶瓷材質的，該材質的剎車片具有良好的耐磨性和機械強度，以及其制動噪音低，剎車片是由鋼板粘接，隔熱層以及摩擦塊所組成，摩擦塊是由摩擦材料粘合劑所組成，剎車時被擠壓在剎車盤或者是剎車鼓上產生摩擦，從而來達到減速的目的。

　　首發于改裝保養日記無障礙寫文章登錄/注冊品牌：捷豹；車型：F-TYPE；引擎：3.0T 機械增壓；年份：2015年；項目：保養車主喜歡跑賽道，之前是一臺捷豹XES，可能覺得這款車并不能滿足自己的要求，最近更換捷豹F-TYPE這臺車，依然還是喜歡跑賽道，這時原廠剎車片并不能滿足賽道使用，在幾次賽道日的活動中，原廠剎車片就已經磨損耗盡，需要更換新的剎車片，幾經對比，選擇了DIXCEL Z系列剎車片，由于需要兼顧日常駕駛，不適宜更換專業競技剎車片，那么這個系列就非常合適了，大部分時間街道駕駛，偶爾賽道日玩一玩。

　　DIXCEL Z系列剎車片屬于全能型高性能剎車皮，材質：石墨金屬，適宜溫度：0~850°C，適用范圍：街道激烈駕駛、賽道日使用。Z型雖能在賽道上使用，但非專業級別剎車皮，建議初級賽道用戶謹慎使用。

　　從摩擦材料中可以看到閃著金光的金屬材質。

　　Z系列全能型剎車片，不論是在城市街道行駛的跑車還是賽場飛馳的賽車都能廣泛應用； 對在城市街道行駛的跑車來說具有不可或缺的低溫狀態線性控制功效，并且對剎車碟的損害也較小；對常處于高溫狀態的賽車也具有功效穩定、抗熱衰減性強的特點。

　　Z型剎車皮，相比M剎車皮擁有更高的性能，但粉塵量卻多了。

　　DIXCEL Premium型后剎車片，屬于高性價比的歐美車專用剎車皮，與原廠剎車片相近的價格，性能堪比運動型剎車片； 擁有運動型剎車片的性能，不低于原廠的使用壽命長；材質：陶瓷復合材料，適宜溫度：0~500°C，適用范圍：街道激烈駕駛。

　　中出雙排氣出口比較有特色。

　　包裝中附帶了高溫油脂，涂抹在剎車片背面。可以消除噪音，防止咬死和便于拆卸的作用。

　　這是更換下來的原廠剎車片，經過高溫的洗禮，可以戰損退休了。

　　同時需要更換剎車感應線。

　　電子手剎車型需要通過電腦釋放解鎖，再更換后剎車片。

　　原廠剎車片是由TRW代工生產的，他們給很多歐系車型做原廠配套。

　　安裝后剎車片的剎車感應線。

　　捷豹F-TYPE2015款 3.0 SC S 硬頂版，發動機：3.0T 381馬力 V6機械增壓，變速箱：自動 8檔 8HP70 手自一體變速箱（AT），長*寬*高（mm）：4470*1884*1297。官方0-100km/h加速（s）：4.9，最大馬力（Ps）：381，最大功率（kW）：280，最大扭矩（Nm）：460，驅動方式：前置后驅，發布于 2020-11-22 13：49發動機機械增壓捷豹F-TYPE贊同添加評論分享喜歡收藏申請轉載文章被以下專欄收錄改裝保養日記分享改裝、保養經驗，規范施工步驟，愛車進化更順心。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）