2019款 280TSI DSG豪華版 國VI?朗逸兩廂底盤好嗎?朗逸兩廂購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的朗逸兩廂（詢底價|查參配）。

　　朗逸兩廂前臉呈現出新潮的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　朗逸兩廂車尾給人一種非常青春的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　朗逸兩廂內飾呈現出青春的設計風格，視覺效果上相當個性動感。

　　朗逸兩廂配備了1.4T L4發動機，發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，朗逸兩廂的車尾看起來頗具年輕的感覺，迎合了大部分消費者的口味。接下來看下配置，朗逸兩廂標配了主動剎車/主動安全系統、前/后排頭部氣囊、前排側氣囊等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2019款 280TSI DSG豪華版 國VI?朗逸兩廂底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 280TSI DSG豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@zszhangke說道：“還可以，挺靈活的。沒什么噪音，下次跑高速快點試試”

網友@mb47266413說道：“動力起步弱，我覺得這是大眾調校的原因吧，我開過法系和日系車，他們共同的特點就是油門比較賊，起步一踩就竄，給你一種動力很足的錯覺。可是中斷加速卻沒有那么明顯了。朗行卻不是，一擋二擋起步確實不行，可是到了中后段，怎么踩怎么有啊”

網友@807711289說道：“動力肯定是足夠的，自己開車也比較溫柔，根本沒有發揮出它的性能來，完全已經夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）