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  • 雅閣?2018款 260TURBO CVT精英版 國V底盤怎么樣?雅閣購車手冊

    2022-07-27 10:08:04 作者:問答叫獸
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      對于大部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎,因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款雅閣詢底價|查參配),指導(dǎo)價為18.98萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

      雅閣前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯。

      雅閣車尾給人一種非常青春的感覺,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格,整體設(shè)計比較美觀。

      雅閣內(nèi)飾顯得頗具酷炫的感覺,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

      雅閣配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率194馬力,峰值扭矩260牛·米,工信部綜合油耗6L/100km。

      這款車匹配無級變速箱。

      該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。

      又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),雅閣的車側(cè)看起來十分年輕,動感十足的造型設(shè)計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。來看一下后排,雅閣后排空間表現(xiàn)不錯,較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。或許它就是這個價格區(qū)間下,一種不錯的選擇。

    雅閣?2018款 260TURBO CVT精英版 國V底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT精英版 國V針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@cjcjcj2006說道:“操控性很好,在試駕的時候沒有讓他失望,駕駛起來還是很舒服的。方向盤開的很舒服,不管是直行還是轉(zhuǎn)向,方向盤都很準(zhǔn),雖然有點沉,但我覺得開起來比較踏實。而且剎車和油門都很敏感,幾乎是線性的,踩上去非常的順暢。總體來說,操控感還是不錯的。”

    網(wǎng)友@mcban0000說道:“方向盤有點沉,其他的還好,就是這輛車太大了。”

    網(wǎng)友@_尐"yA0精說道:“D檔的動力隨叫隨到, S和 L還沒試過,等試過了再說。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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